車の事でいくつか質問があります。

Question

来年４月車検なのですが買い換えを検討中です。(新車へ)
今乗っているのは１８年購入、距離54000弱の日産キューブで燃費も悪くなって査定も明らかに低くなるようなダメージがあります。(事故者ではありません)
頭金にそんなにならないだろうと思いますがやはり愛着があり手放すのも悩んでいます。

ガソリンの高騰、燃費が悪い、税金、車検を安くしたいと考えたら長い目で見てやはり燃費が良くなってきている軽自動車と考えました。
軽自動車の税金も高くなるという噂もありますが・・・。
今の車はローンはないのでその点、毎月お金がかからないのである意味楽です。

・・・みなさまが車を買い換えたきっかけ、アドバイスがありましたらお願いします。

質問

１．新型タントは２WDでL２８キロと表記してあるのですが４WDだったらどれくらい下がるのでしょうか？

２．車検が車の買い替えのきっかけにもなると事も多いと思いますが、次回車検までまだまだ期間がある方が高く売れるというのは本当ですか？
税金も返ってくるとも耳にしましたが・・・。

３．税金８％まで車を購入するには４月１日まで納車ではないと対象にならないと言われましたがこれは全国で決まってる事なのでしょうか？それぞれの会社のやり方？

４．税金アップしても「免税」になるというのは「車税」の事？

５．税金前はどこも忙しい上、値引きはあまりされなさそうと思ってるのですが税金後の方が期待できそうですか？
新型で出たばかりより１年くらい過ぎたくらいの方が安くなるでしょうか・・・

fjdksla · Accepted Answer

1
「L」が27km/L　「G」「X」が25.8km/L　となっています。
でも・・・あくまでもカタログ値です。
みんカラで見ると、おおむね15km/L前後のようです。

2
車検が残っていれば、その分高くなります。
しかし車検代より高くなることはありません。
車検を受けるのに15万円かかったとして、受けたすぐに売っても、重量税と自賠責保険代分ぐらいしか高くなりません。

3
消費税の取り扱いは国で指針が出ています。
全国的に同じ扱いです。

4
現在「免税」になっているのは取得税と重量税です。
自動車税の減税は無かったと思います。
自動車税は、ガソリン車で13年・ジーゼル車で11年経つと1割増税されます。

5
どうでしょうか・・・
ただ言える事は、買い替えが一番高く付きます。
増税分は3％ですので、200万円の車で6万円程度です。
今乗っている車が200万円だったとして・・・
7年乗ったので、均等割りで年間28万円の車です。
車検を受けたとして・・・
車検代で14万円かけて、増税分の6万円とで20万円で乗り続けたとすれば・・・
20/28ですのでやく8ヶ月と3週間乗れば元が取れます。

q-type · Answer

５４０００キロ程度で燃費が悪化
ってちゃんとメンテナンスしてますか？

「愛着がある」と仰る割には
って感じてます

＞・・・みなさまが車を買い換えたきっかけ、アドバイスがありましたらお願いします。
その車に飽きた時
でしょうかね
飽きてくると扱いが荒くなってきて本来なら切り返すべきところをそのまま進んでしまいませんか？

タントの車両価格１５０万くらいでしょうか？
それを何年で吸収できてキューブの経費と天秤にかければ答えは出てくるんじゃないでしょうかね

ガソリン車で１０万キロからディーゼル車で２０万キロから元が取れるってよく言いますよ

車検にかかった経費分下取り価格が高くなる事はありませんし、県内での名義変更の場合自動車税込みで下取りになるので目減り感を感じるかと
高額車両なら取得税が廃止されるので増税後の方がお値打ちかもしれません
新車の自動車税を値下げして、その分旧車の自動車税を上げるそうで自動車メーカーの梃入れ（献金）があったようにしか見えないのですが・・・

古いものを大切にする日本の心は失われつつあるように思います
乗り続けるよりも新車を作って古い車を廃車する事の方が環境に対する影響は大きいように感じるのですが・・・、原発と同じく最終処分の事は棚上げにして一時の良いトコ取りして闇雲に推進していくとはあの事故から何も学べていなかったように感じます

cubetaro · Answer

キューブキュービック乗ってます。
　この前査定してもらった所、７年・１０万キロで、査定は「３万円」でした。

新車購入の時は、値引きとセットで上乗せしてくれるかもしれませんが、あまり期待できないかもです。

愛着があるのなら、１０万キロくらい乗って、乗りつぶしてから買い替えるのも悪くないと思います。
　その頃には、今よりもさらに良いクルマが出てると思いますので。

seble · Answer

5万程度で燃費が悪化とかはたぶん整備不良です。よっぽど荒い使い方をしていない限り。
それなりに各部をシェイプアップしてやれば、新車同様は無理にしても大差ないぐらいにはなります。すでに致命的なダメージを負っていない限り。

1、軽の公称燃費は実用とかなり離れます。普通車に混じって加速するから。4駆でも若干落ちる程度では？1～2割とか？
2、時と場合によります。人気車で右から左へ売れるような車なら当然車検有利ですが、在庫になるようなら何の意味もなく。
自動車税の月割り還付はなくなったと思いましたけど？あれ？
3　新車だから納車日なのかな？さあ？
4　何だか分かりません。そもそも車税なんてないし。車の税金は自動車税、重量税、取得税
5　これも何とも、もちろん、トウが立った方が安いに決まってます。でも、熟女人気もありますからねぇ。売れ行き次第。

Cat-shit-one · Answer

気が向いた時が買い換え時期です。
損得を超える魅力が新車にはあります。

気持ち を考えず、損得だけを考えれば、動かなくなるまで乗れば良いと思いますが。

底辺で良ければそのまま。
一段でも上に行きたければ新車

hirotan1879 · Answer

No,1 のひとに賛成　15年　15万キロくらい乗れますよ、でないと勿体ない。

ImprezaSTi · Answer

そんなもん、決まっとる。最も安くあがるのは、「今の車を乗り続けること」　少々燃費が悪くなっても。

何をウダウダ書いているのか？　　と思います。

日本経済のためでしたら、高額なものを買って下さい。

車の事でいくつか質問があります。

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５４０００キロ程度で燃費が悪化

キューブキュービック乗ってます。

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