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No.5ベストアンサー
- 回答日時:
No.2の者です。
現金をまわすことが無ければ、チャージ自体は構わないのですね。失礼いたしました。
疑問点について、回答します。
・PiTaPaの維持管理費(年会費のようなもの)について
PiTaPa加盟社局で1回でも乗れば維持管理費は免除されます。究極的に交通利用しなかったとしても、PiTaPaショッピングサービスを1回以上利用すれば免除されます。PiTaPa対応のコンビニくらいは使われないでしょうか。最初から維持管理費無しというPiTaPaは存在しません。
尚、JR利用についてはそれ自体は関係なく、オートチャージ機能によってチャージされれば(後日引き落としの記録がされるので、)維持管理費は免除されます。なので、「現金チャージしかしなかった、ポストペイ決済は一度もしなかった」だと1050円必要です。が、まあ、質問者様の場合は起こらないでしょう。
それ以上に支払うようなことは、南海と大阪市交に関しては、ありません。
・ICOCAの500円について
「デポジット」と言います。ICOCAカードは一応所有権がJR西日本にあり、乗客には預かり金と引き換えに貸し出している、カードを使い捨てされるわけにいかないので、というテイです。で、こんなのは精神的に云々・・・と言われてもどうしようもないので、折れられるなら折れましょう。
余談ですが、PiTaPaには一定額を預けることでクレジットの審査を免除してもらえる制度があります。交通系ICカードとはそんなもんです。
とりあえず以上です。
No.4
- 回答日時:
PiTaPa1枚あれば関西では大抵使うことができます。
ただしJRでは事前にチャージする必要がありますが、改札にタッチするだけで自動的にチャージされます。
ベーシックで申し込めばクレジットの契約をせずに作れるのは魅力です。
その分も翌月10日の支払と一緒に指定した銀行から引落しされます。
SMART ICOCAはいかがでしょうか。
オートチャージで後払いでPiTaPaエリアにも対応しています。
このオートチャージ機能を使えばポイントが溜まっていきます。
そしてICOCAの最大の魅力はチャージしたお金はコンビニやイオングループのお店で、プリペイド式ICカードとして使えることです。
こちらは手持ちのクレジットか、抱き合わせになっているクレジットと一緒に申し込む形になります。
この回答への補足
ご回答いただいてありがとうございました。
スマートイコカ便利そうでいいなと思いました。基本JRですし・・・。
ただ調べてみるとチャージの他に預かり金が500円かかるとありました。
これってカードを返却しないと返ってこないお金なんですよね?
一度カードを作ったら引越しでもして沿線が変わらない限り返却しないと思うんですが(違いますか?)
基本的に実際に利用した運賃(プリペイド機能があれば買い物)以外のお金は払いたくありません。
イコカはすべてのカードに預り金は必要ですか?
またピタパには預り金はないのですか?
ピタパ、イコカで利用運賃以外にかかる手数料みたいなものはないですか?
感覚としては年会費無料のクレジットカードやテレフォンカードなど実質分以外はお金がかからないものが希望です。
ご存知でしたらおしえてください。
No.3
- 回答日時:
PITAPAベシックカ-ド使用しています。
後払い銀行引き落としです。
1日から月末までの使用料翌々月引き落としになります。
1カ月の使用限度額
交通費 15万円まで
買い物 1日3万円まで
1月5万円まで
入会に審査はありません.オンラインで申し込むことが出来ます。
維持管理費 1.050円
1回でも引き落とし出来なかったら.使用出来なくなります。
申し込みはこちらで
http://pitapa.com/link/basic.html
この回答への補足
ご回答頂いてありがとうございました。
ピタパは維持管理費がかかるのですね。
自分で調べてみたのですが1年間に一度も利用しなかった場合かかる、ということであっていますか?
年に1度以上は利用すると思うのですが(JRだけでもいけますか?)
利用の度合いに関係なく管理費がかかるのはいやなので・・・
ご存知でしたら教えていただけると助かります。
No.2
- 回答日時:
これは非常に難しいです。
まず、JRにおいてはチャージ不要・ポストペイ方式のICカードが存在しません。JR西のICOCAエリアでは「クイックチャージ」と言って、専用のICOCAカードと機械を使えば現金を触らずにチャージできることを売りにしています。しかし、質問者様の場合はチャージという行為そのものを無くされたいようですので、「存在しない」という回答になります。
次に、地下鉄・南海で導入しているPiTaPaですが、これだと地下鉄・南海含むPiTaPa加盟社局ではチャージ不要で乗車できるので質問者様の理想に一応合致します。で、PiTaPaには「オートチャージ」という機能があり、(ここ重要)地下鉄・南海含むPiTaPa加盟社局で利用したときにオートチャージされ、そのオートチャージ分をJR等で利用することになります。言い換えると、地下鉄・南海含むPiTaPa加盟社局に初めて乗るよりも前にJRに乗るためには、現金でチャージしなければなりません。また、JRに何度も乗っているうちにチャージ分が無くなった場合も現金でチャージしなければなりません。
というわけで、質問者様の理想に一番近いのはPiTaPaですが、あまりにも中途半端だと思われるならば、JR駅で現金チャージ式のICOCAを購入されてもよいかもしれません。
この回答への補足
ご回答いただいてありがとうございました。
こちらの質問の仕方が悪くてすみません。
チャージというのはたとえば券売機などで現金で入金しないといけないものは切符を買うのと同じなのでイヤという意味でした。口座やクレジットカードなどから自動でチャージできるのであれば便利ですし問題ありません。
なのでPitapaにしようかとも思いますが他の回答者さんで維持管理費が1050円かかるとありました。
これは1年間のあいだに1度でも利用すればかかりませんか?
基本的に年に数回電車に乗る程度なので実際の運賃以外のお金は支払いたくありません・・・
イコカやピタパは実際の運賃以外にかかるお金(手数料など)はありますか?
もしお時間ありましたら教えてください。
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