A 回答 (7件)
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No.1
- 回答日時:
>N-ONEの燃費ってこんなものなのでしょうか?
乗り方、積載量、道路状況等で変わるのではない?
私の会社の同僚ですが、N-ONEに乗ってますが、
20K/l近く走ると言ってました。
ちなみに、信号も少なく
渋滞もほとんどなく、片道10K程度の通勤だそうです。
下記サイトに「N-ONE」オーナーの
<燃費記録>がありますが、
平均17.30 km/Lみたいですね
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n-one/nen …
この回答への補足
お示しになったサイト今見ました。
レギュラーですが15km/L未満の車もあるようですね。
こんなもんでしょうか、渋々ですが納得しました。
回答、有難うございます。
僕も通勤距離10km位です。しかも信号はそんなに多くはありません。
平均17.30 km/Lですか、何かおかしい積載もそんな重いものは載せてないのに。
ちょっと疑念がわいてきたかなという感じです。
示されたURLまだ見てませんが後で見てみます。
No.4
- 回答日時:
スタッドレス履いてたら燃費は1km/Lほど下がりますが、その可能性は?
No.5
- 回答日時:
軽はエンジンは小さいのですがその割に重いので運転によっては燃費が伸びません。
また、運転によっても大きく違います。私は2.5Lのセダンに乗っていますが、夏は通勤でもカタログ燃費に近い11km/Lで走っています。郊外のバイパスならカタログ値の約25%増しの15Km/L程度で走ることはよくあります。(出発地から目的地までの平均燃費です)燃費ですが、私の場合は冬は大きく下がります。夏の11Km/Lが8Km/L位になってしまいます。また、運転方法によっても大きく違います。多くの人は一定速度走行にアクセルを踏みすぎていていて、1~2割位は無駄になっていることが多いです。もし15Km/Lが今の数値なら夏にはもう少しよくなるかもしれません。また、走り方の改善で更によくなる可能性もあります。
No.6
- 回答日時:
追加します。
同じホンダ車で、
軽自動車じゃなく、ハイブリット車であるフィットシャトルが
19キロ/L
だということです。
それと比べて、軽だったらもっと燃費が良くても良いのにね・・・・ということですけれど?
わかっていただけました?
No.7
- 回答日時:
>お示しになったサイト今見ました。
>レギュラーですが15km/L未満の車もあるようですね。
>こんなもんでしょうか、渋々ですが納得しました。
運転手のアクセルワーク、
(急加速、急減速)
エアコン使用の有無 同じ距離でも
道路状況、走り方等で燃費なんて変わります。
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