2駆でスタッドレス、チェーンの携帯は必要？

Question

今年からFFの2駆の車に乗っています。
以前までは4駆のミニバンでスタッドレスタイヤをはいてスキー場に行ってました。
行先は主に群馬や新潟です。
初めて2駆の車でスタッドレスタイヤをはいてスキー場に向かうので心配が絶えません。
雪深いところにお住まいの人はやはり4駆の人が多いんでしょうか？
それとやはりチェーンは携帯しといた方がよろしいんでしょうか？

BOMA-DE · Accepted Answer

ＦＦでも　注意して　確実にグリップを確保しながら　走るを心がければ　ほぼ大丈夫です。
自分も７年　ＦＦでスキー場行きましたが　チェーンは、使ったことが有りません。
ＦＦ＋スタッドレスで　チェーンが必要になると思われるシーンは、新雪が２０ｃｍ以上降り積もるような　道路状況かな？

ＦＦは、フロントにのみエンジンブレーキがかかるので　念頭に置いておいてください
四駆のミニバンとは、違い　運転に神経をつかうでしょう。

ブレーキも　後輪にトラクショウ（荷重）が掛かっていないので　後輪が滑り始めが早くなるので
ラッゲージ（トランク）に　砂袋３０～４０ｋｇや　夏タイヤ２本積んで　後輪トラクションを掛けるようにしておくことが雪国の人や良く行う手法です。

imyongiri · Answer

青森県在住です。
青森県では基本的に四駆の人が多いとは思いますが、半数以上は２駆ではないでしょうか。
２駆しかないアクアやプリウスが沢山走っています。
私はパートタイムの四駆に乗っていますが、四駆に切り替えることはほとんどないです。
どうしても四駆に切り替えないと走れないというのは、年に１，２回あるかどうかです。
四駆だと安定してスピードが出せますので、逆に大きな事故につながる可能性が高いと思います。
なお、青森県民でチェーンを携帯している人はほとんどいないのではないでしょうか。
チェーンを携帯しているのはトラックくらいだけだとおもいます。

KUMA__ · Answer

偏りますが。
大抵のスキー場までは除雪が整備されているところが多いですが、志賀高原と川場はスタッドレスでも二駆だと厳しいコンディションの時があります。
（川場は麓の道の駅からシャトルバスも出ていますのでそこまで車で行けば安全に行かれます。）
行程を心配されるのであれば富士見パノラマなど、高速降りてから近いスキー場が良いかもしれませんね。

やったん555 · Answer

FFで全然問題ないと思いますよ。かえって冬道の4輪駆動の方がスピンしやすいので私は嫌ですね。スタッドレス履いていればOKですよ。チェーンは必要ないですねそれより埋まった時の脱出用に、牽引綱・金のスコップ・ヘルパー2本、準備しておけば（殆ど使わないが）心配いらないですよ。確かに北海道の車は４ＷＤのシェアー（女性が多い）が高いのですが、街中のアイスバーンで信号青でのよーいドンくらいしか優位性はないです。私は営業で北海道中（年間５万Km）回りますが、ミニバンのFF車・MTですよ。ランクルとかあパジェロより、峠越えも走りやすい。
ちなみに、どうしてかというと４駆は特に冬道は４本のタイヤのグリップが違うので加速するたびにケツを振る-バランスが崩れると、すぐにスピンします。下り坂のカーブが一番嫌だね。

zipang_style · Answer

＞雪深いところにお住まいの人はやはり4駆の人が多いんでしょうか？
　今のご時世、４駆が多いですね。
　登板路では、４駆＞２駆ですから。

＞それとやはりチェーンは携帯しといた方がよろしいんでしょうか？
　携帯するのが常識に思います。

傾斜の緩い山道であれば２駆で十分走れ切れますが、
坂道発進やアイスバーンで不動状態に陥ることもあるし、
深雪では、平坦路でもチェーンが無いと進めない時があります。

大雪だから乗らない、とか諦められる状況ならば構いませんが、
出先ではそうも行かないと思いますので、チェーンは必須ですね。

山に行く時は、２セット積んで行きます。

sakura_fio · Answer

ほとんどのスキー場へのルートは除雪されていることが多いのでチェーンを実際に使うことは少ないと思います

ですが、急な降雪もありえますし、道路がチェーン規制をすることもあります
使う可能性が低いとはいえ、チェーンの携行は冬道を走るドライバーのマナーだと思います

FRよりFFは雪道に向いているという人が少なくないですが、一度滑り出したらFFはコントロールが効きません。重量のあるミニバンのFFはさらにそのリスクが多いです

今までの4WDよりもアクセルワークに気をつけて運転してください

evian32 · Answer

経験から、真冬のカチコチに圧雪状態の日光いろは坂でもFFのウインタータイヤ（スタッドレスではありません）で登ることはできます。
でも、一旦停止してしまうと発進はかなりのテクニックが必要です。
お守りにチェーン（出来れば金属）を積んで行く事をお勧めします。
仮に、スタックしてしまった状態ではゴムチェーンでは脱出できない場合が多いですから。

himanandesu · Answer

大抵の道路は大丈夫ですけど、路面状態によってはスタッドレスだけでは動けなくなることあります。積雪の多いスキー場周辺だとそういう場所がある可能性は大。
したがってチェーンは必ず携行したほうがいいですよ。

１シーズンの間まったく使わないこともあるでしょうけど、最近は異常気象というかどんな雪降りになるかわからないところがありますから、万一の際の保険ということで持っていることをおすすめします。（できればスコップも持っていたほうが安心。）

masaaki509 · Answer

私ず～っとFFの2駆+スタッドレスですが、立ち往生はしたこと無いですね^^；
現在立ち往生しやすいと言われている、重いプリウスですが、それでも立ち往生は未だに経験無いです。
新潟とかにも行きますが、問題無かったです、ただ！！急な登り坂で止まるとヒヤッとします（笑）

まぁ～それでも運転には過信してませんので、ゴムチェーンは乗せてますよ～、だってねー立ち往生して助けて貰うのは仕方なけど、その後はチェーン付けないとね^^；自分だけじゃなく他の人に迷惑かかりますからね～。
チェーンは使わないに越したこと無いですが、やはり保険のつもりで乗せています。

それが雪道を走るドライバーの責任と思います。
安物でも良いので乗ってるか乗ってないかは大きな違いだと思いますよ～。

走行中はFF2駆も4駆も差ほど関係無いですが。。。発進時は4駆だね～。

p-tenshi · Answer

FFのスタッドレスならほぼ大丈夫てすが、基本的に登り坂などの坂道で停車しないことです。前方で車が停車していたら手前の平らなところで止まって動き出すのを待ちましょう。

2駆でスタッドレス、チェーンの携帯は必要？

ＦＦでも 注意して 確実にグリップを確保しながら 走るを心がければ ほぼ大丈夫です。

青森県在住です。

偏りますが。

FFで全然問題ないと思いますよ。

＞雪深いところにお住まいの人はやはり4駆の人が多いんでしょうか？

ほとんどのスキー場へのルートは除雪されていることが多いのでチェーンを実際に使うことは少ないと思います

経験から、真冬のカチコチに圧雪状態の日光いろは坂でもFFのウインタータイヤ（スタッドレスではありません）で登ることはできます。

大抵の道路は大丈夫ですけど、路面状態によってはスタッドレスだけでは動けなくなることあります。

私ず～っとFFの2駆+スタッドレスですが、立ち往生はしたこと無いですね^^；

FFのスタッドレスならほぼ大丈夫てすが、基本的に登り坂などの坂道で停車しないことです。

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