スタッドレスタイヤを１本だけ新品にするのはダメですか？

Question

なにとぞよろしくお願いします。

今年の２月にスタッドレスタイヤをホイール付で４本新品で購入しました。
（山の温泉に行くので念のため購入）

ですが車に装着する前に車が故障してしまい、修理に出したので電車で行くことに・・。
地元は雪がめったに降らない地域なので、結局、未使用のままスタッドレスはエアを下げて倉庫に保管。

今シーズンは何度か雪道を走る予定なので、１１月頃から装着しようと考えています。

それで、保管してあるスタッドレスを倉庫内で点検したのですが、１本だけパンクというか、タイヤのサイドを損傷してしまって、エア漏れが起こってしまい。
タイヤ屋さんに持って行ったら、サイドは修理できないので交換になるそうで。

そのため同じタイヤを１本注文しようとしたのですが、タイヤ屋さんが言うには、

「メーカー管理の倉庫で保管されていたスタッドレスタイヤであれば、製造年が1年くらい違っていても問題ないです。ですが、自宅倉庫保管ですと話が違います。2014年の2月頃に製造され、ホイールに組んで８ヵ月くらい自宅倉庫で保管してあったタイヤと、今後メーカーから入荷する2015年に製造された新品タイヤでは、全く同じ銘柄のタイヤでも経年劣化でゴムの硬さが違います。だから1本だけ今シーズン入荷する新品を混ぜて使うのはおすすめできないです。できれば2本を今シーズン入荷する2015年製造の新品タイヤにして、その2本を前輪か後輪でペアにして使う方が良いです。」とアドバイスされました。

そういうものなのでしょうか？？

今うちにあるタイヤは2014年の2月頃に製造されたタイヤらしく、これから入荷するタイヤは2015年の中旬くらいに製造されたタイヤになるらしいです。

メーカーも銘柄も全く同じタイヤなのですが、2015年製造のゴムが柔らかくグリップも高いスタッドレスタイヤ1本と、ホイールに組み自宅倉庫で８ヵ月保管していた2014年2月製造のスタッドレスタイヤ3本とを混ぜて使うと、たとえば前輪右側に2014年と前輪左側に2015年をペアで組ませた場合、左がグリップが高く、右が弱いので、車の駆動系等に負担が掛かり、最悪の場合は故障する可能性もあるかもしれないと・・。

やはり、今年入荷するスタッドレスタイヤは2本買う方が良いのでしょうか？

車はスズキのスイフトFFです。
速いグレードの方ではなく、お買い物用グレードのオートマです。

乱文で申し訳ありませんが、アドバイスを頂けると助かります。

oobiguri · Accepted Answer

全然問題ないです。

新品と中古ぐらい違うのは別ですが、タイヤってそんなにシビアではないです。
冬に使用し終わったタイヤが4本とも全く同じなわけがありません。4本ともばらついています。
一般の人は4本とも保管状態の条件を合わせるのは難しいので、使う頃には結局ばらつきができます。
でもその4本を来シーズンも使います。でも問題は出ません。

そこのタイヤ屋は素人を脅して少しでも売り上げを伸ばすことしか考えていません。
3本はタダ同然みたいな下取りをしてくれて別でだまって4本にして売ってると思います。
別なところで交換してください。

どうしても気になるなら、破損したタイヤを1本だけ交換して後輪に使用してください。

xxyyzz23g · Answer

＞車はスズキのスイフトFFです。
速いグレードの方ではなく、お買い物用グレードのオートマ

全く問題ないです。
タイヤ屋さんは、単純に売りたいだけ、理想を言ってるだけ。
もしその営業マンが1本だけサイドウォール損傷したら
何食わぬ顔で1本交換するだけだよ、セールストークを
全面的に信じてはいけません。

まぁ、FFなので念のため後輪に使いましょう。
応急（テンパー）タイヤを使う機会があれば
同様に後輪に使ってくださいね。

BOMA-DE · Answer

1年程度なら　まったく問題なし　新しく４本売りたいだけでしょう

直射日光が当たる南側外置きなら　劣化が新派ですが
倉庫保管なら　大丈夫　タイヤ問屋の倉庫だって　真夏40度以上になるような倉庫保管も有りますからねー

1本新品買って　前左右に　2014年製を付ければまず大丈夫
そんなの気にしてたら　切が無い

なおスタッドレスの劣化は　BSﾌﾞﾘｻﾞｯｸが一番長持ち　7年大丈夫
（7年使用のブリザックより　新品ミシュランX-Iceの方が滑った）
ヨコハマダンロップは、3年　4年目は滑りが酷くなると言われ
ナンカン、ハンコック、フェデラのスタドレスは、2年シーズは、大丈夫　雪国で　2年履き替えなら　BSﾌﾞﾘｻﾞｯｸの半額以下で買え使えるスタッドレスです。
中華製やオートバックスオリジナルは、スタッドレス？と思うような
タイヤで　1年経過すると　またひどくなる　お奨めできないスタドレスです。

chiha2525 · Answer

４ＷＤなら、センターデフやビスカスやらに負担が掛かるかもと思いますが、ＦＦならそれほど気にしなくて良いです。駆動系云々は４ＷＤのことだと思います。

Nisson · Answer

＞そういうものなのでしょうか？？

そーいうもんです

が
そんな事を気にしてはいけません、売りたい（儲けたい）が為の説明ですから、１年以内ですし、まして未使用ですから新品を買っても構いませんよ(^^)v

その後の管理のしやすさがあるので2014年製が手に入るのであれば、それを買いましょう。
無ければ2015年製でも構いません。

雪が降る前に交換して、雪が来るまでに100kmは乾燥路を走ってくださいね、それで雪に対する備えは万全です。
雪が降らないんだったら、夏タイヤに戻してください

雪が降った日にいきなり交換はダメですよ

kaitaiya · Answer

それなりに除雪が期待できる観光地　ということなら１本だけ後輪に製造年の異なるタイヤを混ぜても９割以上問題ないと思います。
（そもそも車両の重量バランスが前後左右で違うわけで）
次善の策の１つ、てことになります。

ＦＦなら後輪に問題のタイヤを回せばｏｋです。

himanandesu · Answer

なにがベストかといえば4本とも取り替えになると思います。
でも極端に磨り減り方が違うのでなければ1本だけの交換でも大丈夫と思いますけどね。
お店のいうことはまんざらウソとまではいえないでしょうけど、かなり売り込みトークの部分もあると思います。
日の当たるところに置かれたようなものならともかく倉庫ならさほど気にしなくていいんじゃないでしょうか。
私なら1本だけで済ませます。

銀鱗 · Answer

一本だけ性能（制動力）が高いと横滑りするかもしれない。
左右ペアで交換した方がよいというショップのアドバイスはそういった意味を持っているのではないだろうか。

スタッドレスタイヤを１本だけ新品にするのはダメですか？

全然問題ないです。

＞車はスズキのスイフトFFです。

1年程度なら まったく問題なし 新しく４本売りたいだけでしょう

４ＷＤなら、センターデフやビスカスやらに負担が掛かるかもと思いますが、ＦＦならそれほど気にしなくて良いです。

＞そういうものなのでしょうか？？

それなりに除雪が期待できる観光地 ということなら１本だけ後輪に製造年の異なるタイヤを混ぜても９割以上問題ないと思います。

なにがベストかといえば4本とも取り替えになると思います。

一本だけ性能（制動力）が高いと横滑りするかもしれない。

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