No.6ベストアンサー
- 回答日時:
一時停止無視の車と言う事は貴方からも見えて居たと言う事ですね。
車が見えて居なかったとしても交差点と言う認識はあるはずですので、となりますと貴方に飛びだしてくるかも知れないと言う
予測運転等の責任が生まれますし、事故回避の責任と言うのが科せられますので0:10の過失割合は有り得ません。
これは車を運転している以上生ずる事ですので、2:8の過失割合は妥当なところでしょう。
警察による事情聴取は加害者及び被害者双方から行われ総合的に判断されますし、保険会社としても双方から話を聞いて判断
する事に為ります。
不服と言うのなら不服申し立てを行い場合によっては裁判で争う事になるでしょうが、その際には1:9とか0:10となる事を証明する
必用が出て来ますので、なかなか難しいですよ。
No.5
- 回答日時:
まず、よほどのことが無い限り 10:0にはならないのでは。
事故の詳細が不明な状況なのですが、間違いなく質問者様には、前方不注視が問われますよね。
他の回答者様参考URLを付けてお見えなのでご検分を。
それでも納得いかなければどうぞ 裁判にでも。
No.4
- 回答日時:
あなたも走行していた、ということであれば、あなたの過失割合がゼロ、ということはまずありません。
最低でも過失1はあることになります。
ここであなたが争ったとして、過失2が過失1になるかどうかです。
ここで問題なのは、あなたの損害と相手の損害です。
あなたはバイクの修理、相手は車の修理でしょう。
それぞれの損害額を過失割合で考えたときに、過失割合1の差が、どれだけの金額差になるかです。
ここで質問しているということは、あなたは任意保険に加入していないのでしょう。
とすれば、あなた自身が相手の保険会社と交渉しなければなりません。
先の金額差と交渉の手間を考えたとき、それに見合っているかどうかです。
これが現実的な対応です。
考えてみてください。
No.3
- 回答日時:
相手が信号無視でも大概は9:1です。
衝突したクルマの位置、バイクの位置、お互いの速度などを
鑑みて過失割合が決まります。
通過直前にバイクの後輪・軸より後ろ部分に
クルマの左前部が接触したなら
95:5くらいまで持って行けるかも知れないが
ゴネても大して変わらない気がします。
一時停止無視や信号無視で自転車や子どもが飛び出して来たら?
交通標識が理解出来ない往来者だっていますから、
「絶えず安全確認」が必要なんです。
No.2
- 回答日時:
事故の状況がわからない第三者には妥当かどうか判断できません。
過失割合はある程度基準が存在し、そこに加算要素や減算要素が加わって最終的に決定されます。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/ …
を見て、ご自身に該当する事故の過失割合と加算減算要素を確認して下さい。
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