プリウスαについて

購入を考えてるんですけど内蔵電池が故障した場合はいくらくらいかかるんですか？
あと維持費等、普通のガソリン自動車と違うところがあれば教えてください。

No.5 回答者： masaaki509 回答日時： 2015/10/20 15:31

5人乗りはプリウスのシャーシと同じ、7人乗りは専用シャーシ設計です。

3列目座れたものではありません、ちょいのり程度の補助席と思ってください。
座席も増え、当然高くなるのは当たり前。当然重いので、燃費も悪くなりますが、15～20ｋｍ（乗り方と環境次第）いかない程度でしょう。

バッテリは、７~８万ｋｍ走行か７年程度とは言われてますが実際は殆ど交換されていません。
気が付かないでバッテリーは年年劣化していきます、これは事実です。

・ＨＶﾊﾞｯﾃﾘｰ交換費用は17万円前後です、付属品の交換も含みます、ﾊﾞｯﾃﾘｰだけ交換しても意味無いので。
・維持費、1回目の車検は5万程度。
・ブレーキパットは通常乗りなら約10年位は交換不要です。
・オイル類の交換は同じです。
＞普通のガソリン自動車と違い
同じです、同ｸﾗｽなら加速力は高いです、そして静かです。高速130～140ｋｍ程度なら、今の100ｋｍ感覚の静かさです。
ただし、電子機器の塊です、事故時は高額な修理費用に珍しくありませんので、ご注意願いたい。
燃費の損得でＨＶ買わない方が良いと思いますよ、付加価値と考えた方が良いと思います。
ﾌｪｰﾘﾝｸﾞって大事だとおもう。

私セカンドカーがプリウスＳﾂｰﾘﾝｸﾞです、ガソリン代は半分になりました、でも、プリウス自体に満足もしてますよ。
同ｸﾗｽより遥かに早くﾊﾟﾜｰもあります。高速で爆走ﾌﾟﾘｳｽ見ません^^？真似しちゃ困るけど、ちゃんと走る車です。
遅いのは運転手の問題^^；
車両保険は加入しといた方がいいでしょう、デｲｰﾗｰ車検毎に延長補償もね～ﾊﾞｯﾃﾘｰは含まれないと思いますが最大7年ですよ。

No.4 回答者： rgm79quel 回答日時： 2015/10/20 00:22

５人乗りと７人乗りでまるで違うんですよ。

まずはそれから決めて下さい。
５人乗りだと安いです。２５万円くらいで済みます。
７人乗りは高いですよ。
５人乗りと７人乗りの価格差は、『バッテリーの原価の違い』そのものなんです。
車体価格の差を１．５倍位すれば、バッテリーの価格差になりますので
それを２５万円に足して下さい。

No.3 ベストアンサー 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2015/10/19 21:43

αは、詳しく知りませんが　プリウスの場合　バッテリは、７~８万ｋｍ走行か７年くらいとか言われてます　交換費用は１６万（交換工賃込かは？）

メーカー保証も　バッテリーって消耗品なので　明らかなバッテリーの不良や　服複数台数不具合が発生し　社会問題にならないと保証交換してくれないのでは？

なので　６年経過や　６万ｋｍ程度（バッテリー交換手前）で　乗り換え
また　このような中古は、バッテリー交換済でないと買わないほうが良いです。

皆さん知らない　インバーター交換て言うのが有るんです　１０年１０万キロくらいで　交換になるようですが　このインバーターが　５０万とか

ＨＶ車の　バッテリー交換費用を考えると　ランニングコストが良いとは、思えません
１６万で　ガソリンどれだけ買えて　どれだけ走るか

安価なアクアなど　バッテリー＋インバーター交換は、費用的に　不利というか
そこまでメンテして乗る車ではないでしょう　メーカーもそう考えて　他の電装部品耐久性も　１０年手前で耐久寿命になる様に出来てるんでしょうね　
買換えサイクルを考えた　使い捨てじゃないかな？

No.2 回答者： carkurui2020 回答日時： 2015/10/19 21:12

羨ましい限りだ。

メーカー保証は登録から5年・10万キロ以内のようだね。


gooPくるとラッキーだ。


http://toyota.jp/priusalpha/

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250934/SortID=142 …

No.1 回答者： mirukudesu 回答日時： 2015/10/19 17:54

電池のことは基本考えないで大丈夫です。

事故でもしない限り保障されます。