日経・読売で報道のあったカルフールの出店計画で、埼玉県狭山市内の工場跡地としか書かれていませんでした。詳しい場所を知りたいのですが御存知の方いらっしゃいませんか?

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A 回答 (2件)

カルフールが出店する場所は、埼玉県狭山市上奥富で国道16号線狭山消防署の隣りに建設されます。

平成14年末に完成予定だそうです。
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新聞社の読者サービス担当に電話すれば、秘密でない限り教えてくれます。


日付、何面の記事かが必要になります。(親切な人にあたれば大体の日付で調べてくれるかも・・)
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スーパーマーケットチェーンのカルフールの次の出店について教えてください。
関東地区の幕張、町田に次ぐ、カルフールの出店予定地とオープン予定の大まかな時期について教えてください。たしか、次は区内に初出店と聞いたのですが。

Aベストアンサー

墨田区にあった「錦糸町そごう」の跡地にカルフールが出店に名乗りをあげています。でも、まだ正式に決定したわけでありません。
群馬県前橋市にも出店計画があり、こちらは3、4年後開業をメドにしています。その他は具体的な地名は知りませんが、日本国内において平成15年までに13店を出店する計画だそうです。

参考URL:http://www.japan-retail.or.jp/retail/retail6.htm

Q日経エレクトロニクスと日経マイクロデバイス

現在、半導体関連企業に勤めている者です。

今度、転職をすることになり(同じ半導体業界です)、その転職先の取締役の方から面接の際に「日経エレクトロニクスは読んでいますか?」という質問を受けました。私は、「定期的には読んできませんが、時々目を通します」と答えましたが、このような質問があるということは、読んでほしいと思っているのかもしれません。

そこで、日経のHPを見てみたのですが、半導体関連では、日経エレクトロニクスと、日経マイクロデバイスがあることがわかりました。実務に役立つのはどちらもそうだと思いますが、実際に設計やDFTなどの職務に就いている者は、どちらを購読したほうがよいのでしょうか?

また、2つの雑誌の違いを教えていただければ幸いです。

Aベストアンサー

日経の巧みなビジネス戦略で、似たようなジャンルの雑誌を「日経○△」「日経▲●」と並立して出版していますが、結構類似記事の廻し使いがあります。
したがって、あまり深刻に「どちらを?」と悩むこともないと思います。
どちらかというと、転職先の取締役が名前を挙げた「日経エレクトロニクス」の方がよりメジャーですし、無難なのではないでしょうか。

Qブリュッセルからブルージュへの移動について

GWにベルギー旅行を計画しています。
ブリュッセル2泊とブルージュ1泊です。

ブリュッセルからブルージュへの移動について、
旅行会社に依頼したところ往復で27000円の追加料金と言われました。

高いと感じたのですが、このくらいするものなのでしょうか。

また、個人で切符を買う場合、時刻表や料金を調べられる
サイトを教えてください。

ブリュッセル→ゲント→ブルージュ(1泊)→アントワープ→ブリュッセルといった行程を予定しています。

Aベストアンサー

> 高いと感じたのですが、このくらいするものなのでしょうか。
27000円はありえない数字ですね。
目安として書きますが、
ブリュッセルからブルージュまで、インターシティでたった1時間です。
2等なら約12ユーロ、1等は1.5倍の18ユーロです。
ベルギー国鉄のサイトですぐ分ります。
http://www.b-rail.be/main/E/index.php
(一旦、購入作業に入らないと料金は出ませんが、購入しなくても見れます)

27000円というのはおそらくユーレイル・ベネルクスパスのことでは?
http://www.ohshu.jp/railpass/BeneluxTourrailPass.html?agent=OHSHU
2等を5日間利用できて26400円です。
もう一つ考えられるのは各区間をコマ切れに買う見積もりかもしれません。
>ブリュッセル→ゲント→ブルージュ→アントワープ→ブリュッセル
この行程だと、4枚の切符の手配で見積もったかも。
通信料と発券手数料が合わせて1区間につき3000円強だとすると、
ちょうどそれくらいになるかもしれません。もったいないです。
詳しく内訳を聞きたいところですが、
本来、向こうから質問者様に詳細を説明するべきだと思いますが・・・
(ちょっと不親切な代理店ですね)

電車は頻繁にありますし、現地で時間に余裕があるならば
直接窓口で買ったほうがいいと思います。
途中下車は可能ですので、
(1)ブリュッセル→ゲント経由→ブルージュ
(2)ブルージュ→アントワープ経由→ブリュッセル
この2枚を買えばOKです。

英語も通じますし、クレジットカードも使えます。
1等で行っても、いいとこ7000円でお釣りがきます。
ベルギーの中でもブルージュで一泊されるのは良い選択に思います。
天気が良い日のボートは最高ですよ。

> 高いと感じたのですが、このくらいするものなのでしょうか。
27000円はありえない数字ですね。
目安として書きますが、
ブリュッセルからブルージュまで、インターシティでたった1時間です。
2等なら約12ユーロ、1等は1.5倍の18ユーロです。
ベルギー国鉄のサイトですぐ分ります。
http://www.b-rail.be/main/E/index.php
(一旦、購入作業に入らないと料金は出ませんが、購入しなくても見れます)

27000円というのはおそらくユーレイル・ベネルクスパスのことでは?
http://www....続きを読む

Q日経新聞社と三井物産はもう関係がない企業になっているのでしょうか?それとも日経新聞社は三井物産の

日経新聞社と三井物産はもう関係がない企業になっているのでしょうか?

それとも日経新聞社は三井物産の子会社という位置付けになるのでしょうか?

Aベストアンサー

三井財閥が解体される前に、日経新聞の株はすべて日経新聞に譲渡されています。
旧三井財閥と今の三井とは何の関係も無く、三井物産の子会社を調べても日経新聞は含まれていませんので、もう関係はなくなったようです。
子会社ではなく、関連会社を調べても見つかりませんので、子会社でもなく、関連会社でもないようです。

Qバンコク カルフール・テスコロータスについて

バンコクに「カルフール」や「テスコロータス」が数店舗ありますが、サイヤム付近の「ロータス」などは、店舗が小さめですか?やはり郊外の大きい店舗(オンヌット駅近く)に行った方が、お土産など探しやすいですか?また、「カルフール」はBTS駅付近には、ありませんか?

Aベストアンサー

サイアム付近のロータスっていうのはバンタットトーンの所(ラーマ1世通支店)の
ことを言われているのでしょうか。あそこは重層建築ですので決して小さくは
ありません。オンヌットのと比べて品ぞろいが悪いということはありません。
人にもよると思いますが、フォーチュンタウンのロータスのような小さな
店舗のほうが買い物はし易いと思います。ただロータスでいわゆるお土産は
売っていないですよ。
カーフー(カルフール)のほうはOTOP(一村一品)コーナーがあり、店舗の
周りにフリーマーケット(夜店)が出る店もありますので、お土産を買うなら
カーフーのほうが適しているでしょう。
カーフー・ラチャダー店は地下鉄の文化センター駅から歩いて行ける場所に
あります。こちらは夜店が出るお店です。

Q経営計画と開発計画の違い

経営計画と開発計画の違いとは
なんなのでしょうか?

Aベストアンサー

会社によって、微妙に違いがあると思います。

同様の事で、
政略-戦略-戦術-戦法-(個人の技量)
の違いがあいまいです。
参考URLには、経営戦略ともあります。

それらをより具体的に記述したのが、計画であると理解しています。
私の経験の範囲では、開発計画はよほどの大規模でなければ、経営計画には、誤差の範囲として取り扱われ、無視されると思います。

参考URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%A6%E7%95%A5

Qカルフール幕張について・・・。

田舎に住んでいて、カルフールには一度も行った事がありません。
アメリカンなケーキを購入したいと思っているのですが、
カルフール幕張内で購入する事が出来ますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

アメリカンなケーキというと四角くて大きくて色鮮やかなケーキでしょうか?

それならばうろ覚えですが、あったような気がします。パン屋に併設されているケーキコーナーで注文できたような気がします。なかったらごめんなさい。

確実にあるといえるのはコストコです。会員制ですが、カルフール幕張から近いので良かったらこちらものぞいてみてください。
http://www.costco.co.jp/whs_877.htm

Qトヨタホームの工場見学で、工場内で音楽がなっていました。なぜ?

こんにちは。9月22日にトヨタホームの工場見学で、愛知県の春日井まで工場見学に行きました。13時ごろから、工場を見学したんですが、工場内音楽がなっていました。なぜなんですか?もしかして、1日中音楽が鳴っている・・・?そんなんじゃ集中できないからありえないとは思いますが・・・

ご回答お願いします。

Aベストアンサー

これはBGM(バック グラウンド ミュージック)と言いまして、音が無いより作業員の体が良く動くのです。
トヨタ工場のみならず、通販のピッキング作業をしている現場とか、電機メーカーなどのラインでも流れています。

Qブリュッセル近郊への移動について

パリ⇔ブリュッセルと鉄道(TGV)で動いてブリュッセル近郊のLuvanというところに行きます。つまり、新幹線・在来線乗り継ぎということになると思いますが、駅は同じなのでしょうか。違うような印象なのですが。また、ブリュッセルでは道がわからないとスリ被害に合う、と脅すようなネット情報もあります。テキパキとした(スリにつけ入れられないような)乗り継ぎの動き方について教えて頂きたいのですが。

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

No.1さんの指摘のように、目的地はLuvanではなくLeuven(フランス語表記でLouvain)だとして。
パリからブリュッセルまでは、TGVじゃなくてThalys(タリス)利用になるんじゃないですか? ブリュッセルまで行くTGVって、今はほとんどなかったと思うのですが(リール止まりで、要乗り換え)。
Paris Nordからタリスに乗って、Bruxelles-Midi(ブリュッセル南)駅でIC(インターシティ)に乗り換えですね。
ブリュッセルでの乗り換えは、同じ駅です。ホームが違うだけです。もし別の駅ならば、駅の名称も違っているはずです。
日本でも、東京駅や京都駅のように新幹線と在来線が同じ駅ということもありますよね。というか、ヨーロッパの高速鉄道は、元からある主要駅に乗り入れる形での運用がほとんどです。

スリについては、ビビってキョロキョロしていなければ、必要以上に怖がる必要はありません。道に迷ったら、安全を確保してから地図で調べて、地図を頭にたたき込んでから移動再開。スマホに表示させた地図画面などを見ながら、などの「ながら」をしていると隙が生まれるので狙われやすい、ということです。
ブリュッセル南駅は、特に駅周辺の治安が悪いと言われていますので(駅構内も誰でも入れるので安全とは言いませんが)、用がなければ駅周辺をウロつかないことです。
ヨーロッパの鉄道は直前に出発ホームが変更になることもあるので、事前の情報(入線ホームなど)は信用しすぎないように。駅に着いたら、駅の電光掲示板を見て目的の列車と出発ホームを確認し、ホームに向かえば良いです。
ブリュッセルの駅ではICの切符を刻印機に通す必要がありますから、切符をすぐ取り出せるようにしておくとよいでしょう。
また、タリスとの乗り継ぎは10分程度ではちょっと厳しいかもしれません。高速鉄道といえども、遅延が珍しくないのがヨーロッパです。駅構内も広いので、乗り継ぎには余裕を持っておきましょう。時間的な余裕があれば、防犯に意識を向ける余裕も生まれます。

No.1さんの指摘のように、目的地はLuvanではなくLeuven(フランス語表記でLouvain)だとして。
パリからブリュッセルまでは、TGVじゃなくてThalys(タリス)利用になるんじゃないですか? ブリュッセルまで行くTGVって、今はほとんどなかったと思うのですが(リール止まりで、要乗り換え)。
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Qマナー? 「御芳名」の「御芳」を二重線で消すのは常識ですが・・・・

参加の返送用紙などに、
「御芳名」の「御芳」を二重線で消すのは常識ですが、
同じ用紙に、このような記載があった場合、
皆様はどのようにされているのでしょうか。

「記入の上、御返送下さい」の「御」

どなたか、教えて頂けますでしょうか^^;
宜しくお願いします。

Aベストアンサー

そうですね、何もしないです.
「御芳名」は
「あなたの お名前 はなんですか?」って聞かれて
「私の お名前は ○×です.」と答えるのと同じです.
ですので 「お(御芳)」は消します.

「記入の上、御返送下さい」の「御」は
「あなたの お名前 をお教えください」って言うのと同じで、
相手の言葉です. 相手の言葉は修正しないですよね!


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