No.4
- 回答日時:
他の回答にあるように、ガソリンの場合は燃料噴射ポンプが損傷すると非常に高額な修理となります。
が、エタノールの場合はどうかというと、良く分かりませんでした。
下記はエタノールと軽油の混合の研究。意外と大丈夫なのかも?
https://www.jstage.jst.go.jp/article/kikaib/79/7 …
http://www.mec.kindai.ac.jp/mech/lab/fuchihata/P …
何も不具合は出ませんでした。
40年以上アメリカで運転していて、この国にエタノール燃料があることを初めて知りました。
Gas Station の人が「ディーゼルは9番のポンプだよ」と言ったのを、そのまま信じてしまった不注意です。
同じポンプにふたつのノズルがあり、ひとつはエタノールだったのです。
その後、燃料を入れ替えて走れるようになりました。
有り難うございます。
No.2
- 回答日時:
エタノールを混ぜると燃料系部品の損傷、金属部品の腐食、ゴム部品の膨潤ですね。
インジェクターの磨耗もありそうですが、
でも交換したんでしょ、短時間ならほとんど影響ないでしょう。
実際に確認されたレポートがあります。ご参考に。
http://www.mec.kindai.ac.jp/mech/lab/fuchihata/P …
エタノールを入れて300メートルほど走ったら急に煙が出て回転が落ち、路肩に寄せると同時にエンジンが止まりました。
私もゴム部品への深刻な影響を心配していました。しかし、燃料を入れ替えただけで2日後に修理屋さんから戻ってきました。
今は問題なく走っています。意外と大丈夫なものですね。
有り難うございます。
No.1
- 回答日時:
wikiにて 間違えてガソリンを入れた時に起きうる問題として
ディーゼルエンジンに誤ってガソリンを給油すると、発火点が約300℃と高いため点火できずにエンジンは止まる。給油配管と噴射ポンプからガソリンを除くことで復旧できるが、潤滑性のないガソリンによって噴射ポンプを傷める可能性がある。
と書いてあります エタノールも発火点が384 ℃と高いので
噴射ポンプを傷める(痛めている?)可能性がある
かも知れません
今回はなにも不具合が発生せず、タンク内のエタノールを抜いて軽油を入れたら直りました。
有り難うございます。
今は以前と同じように回っています。
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