ちょっと変わったマニアな作品が集結

関越道東松山インター付近に住む者です。家を朝7時頃出発し、横浜みなとみらいに行きます。練馬から環八を使い玉川の第三京浜道路から横浜を目指します。環八の渋滞が怖いのですが、関越道降りて第三京浜道路入り口までどのくらいの時間かかりますか?
みなとみらいに9時半までに着きたいです。

質問者からの補足コメント

  • すいません、明後日木曜日です。
    東松山インター付近に住むと書きましたが、実は東北道のインターも同じくらいの時間で行けます。
    東北道から川口線、中央環状線、湾岸線を使って行った方が良さそうですか?

      補足日時:2016/12/13 12:51

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A 回答 (6件)

何曜日か、天気、今だと年末なので何日かでかなり変わりますが


そのスケジュールだと誰がどう考えても混みます。

目安朝5時半までには第三京浜に入っておきたいいですね。
環八に入るのが6時超えたらはっきり言って朝ラッシュ以外の時間帯と
数時間単位で所要時間が変わると思います。

圏央道経由でも、横浜新道保土ヶ谷バイパス共に相当混むので、深夜移動推奨です。
正月三が日なら特に問題ないと思います。
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この回答へのお礼

皆さんの回答を参考にさせていただき、朝5時半には自宅を出ました。館林インターから東北道→首都高川口線に入り、やはり江北まで渋滞になりましたが、その先の渋滞情報を見て江北JCTから首都高5号池袋線→都心環状線→横羽線のルートになりました。江北JCTからは池袋線も都心環状線もまったく渋滞せずにスムーズに行く事が出来ました。途中休憩を入れましたが、3時間半で着けました。環八を避けたのが良かったのがどうかはわかりませんが、どうにか9時半までにみなとみらいに着けて良かったです。本当にありがとうございました。

お礼日時:2016/12/15 22:39

昔東松山に住んでいました。

親戚が横浜におり、今は横浜在住です。スキーも好きなのでいまでも関越をよく使います。

さて、関越練馬から三京入口までは通常2時間です。ただ、木曜は5.10日であることと、今年は年末の渋滞が早めなことがあるので3時間見たほうがいいでしょう。

第三京浜はまず混むことはなく、三京から首都高を利用して、みなとみらいで降りるなら、三京入口から30分から40分で到着できます。逆に三京の終点で一般道に降りることは絶対にしないでください。三京の終点は保土ヶ谷料金所で、みなとみらいに行くにはその先の「三ッ沢出口」で一般道に降りるのですが、そうするとKANTO自動車学校の坂で大渋滞になり(ここはいつでも大渋滞です)ますので時間がものすごくかかります。

みなとみらい9時半なら逆算して、三京玉川入口に9時前、となると関越練馬には6時には着いている必要があるので、東松山のICは遅くとも5時半には乗らないとだめですね。

東北道側はもっと最悪です。首都高に合流した三郷から江北JCTまで渋滞、その先小菅JCTから葛西JCTまで渋滞、さらに湾岸線の東京トンネルまで大渋滞です。

もし裏道を知っていて、与野から首都高大宮線に入れるなら、大宮線-5号池袋線-中央環状外回り-湾岸線がいちばん早いでしょう。
中央環状外回りが新宿あたりから大江戸JCTぐらいまで混むかもしれませんが、それを入れても与野から3時間見ればまちがいなくみなとみらいに到着できます。

費用も首都高1300円だけで済みます。ただ、東松山や北本・鴻巣あたりから与野までの17号は大渋滞なのでそこをどのように見込むかは難しい問題ですね。

あ、北本周辺なら圏央道というルートもありますが、海老名から東名周りも横浜町田ICから保土ヶ谷バイパスが恐ろしく混みます。保土ヶ谷BPは10キロですが1時間かかりますので、やめたほうがいいと思います。
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ゴトー日午前中の環八(特に谷原↔瀬田)は、地元民なら極力通りたくない道路です。


首都高速中央環状線・湾岸線経由の方がまだましでしょう。
東松山IC付近なら、圏央道・東名・保土ヶ谷バイパス経由という手もあります。
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明後日ということは俗に言う5・10日(ごとうび)ですよね。


だから時間も考えると結構混むんじゃないでしょうか。
練馬IC降りて谷原の交差点まで10分、谷原から荻窪四面道あたりまで30分~40分、
四面道から玉川まで1時間半くらい掛かる可能性は考えた方が良いかと思います。
つまり関越降りてから第三京浜乗るまでに最低2時間は見ておいたほうが良いかと。
川口線、中央環状線も混んだら最後、抜けられなくなりますから危険ですね。
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事故とか車線規制とかなければ、7時に環八に入れば1時間位で多摩川入り口まで行けるんじゃないかな?

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↓のNO.1です。

気付いてしまったので。

地元の方の方がご存じだと思いますが、首都高川口線ルートでも
江北や千住大橋、葛西がネックになりますよね。
とはいえ、事故渋滞でもない限り恐らく環八経由よりはマシだと思います。

いずれにせよどちらのルートでももっと早く出たほうが良いと思いますよ。
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Q朝の環七、環八、首都高の混み具合、

どちらかでも良いので教えてください。
高井戸から川崎まで車で行くのですが、どちらのルートが一番早い?渋滞が少ないでしょうか?
平日、6か7時台です。宜しくお願い致します。

Aベストアンサー

川崎市は南北に広いけど、目的地はJR川崎駅周辺として。

首都高は、中央環状線が全通していない現在は、高井戸からだと都心環状線経由で大師あたりまで行くことになるだろうけど、かなりの大回り。出発時に、
http://search.shutoko-eng.jp/rtmap.html
を調べてガラガラなら一考の価値ありだけれど、朝7時くらいだと可能性は低いでしょう。
環八との比較なら確かにまだ環七の方が流れるけど、出発地が高井戸だと、環七まで迂回するオーバーヘッドまで加味して環八より有利かというと、これも疑問。
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Q平日朝の環八の渋滞回避

6/10(月)朝、東名川崎IC近くにある自宅を出発して、車で軽井沢方面に旅行します。

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そこで、いくつか迂回ルートを調べてみました。

(1)自宅⇒調布IC⇒(中央道)⇒八王子JC⇒(圏央道)⇒鶴ヶ島JC⇒(関越)
(2)自宅⇒東名川崎IC⇒(首都高)⇒大橋JC⇒(山手トンネル)⇒美女木JC⇒(外環)
⇒大泉JC⇒(関越)
(3)その他

早朝に出発するのがベストだとは思いますが、小さい子供がいるためできれば遅めにしたいと考えています。
質問は以下2点です。

質問1
迂回ルートはどれがおすすめでしょうか。
(朝9時出発の場合、迂回ルートでは多少渋滞リスクを軽減できるでしょうか)

質問2
帰路は6/13(水)午後の予定ですが、おすすめのルートや時間帯をご教示ください。


よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

こんばんは


このルートだと2番が一番いいのではないでしょうか?
川崎のICは混みますが、下道に出るよりはマシです。
6/10は月曜日と五十日が重なってますので、9時過ぎたらどこも混み始めます。
会社始動前の8時前くらいだったらまだ違うと思いますが・・・。


帰りですが、練馬ICが混み始める前に出た方がいいと思いますので、
昼過ぎ、遅くとも13時頃には現地で高速に乗っていた方がいいと思います。

ご存知とは思いますが、軽井沢は朝晩冷えます。
長袖、上着など暖かい服装を持って行かれた方がいいですよ。

どちらに行かれるか判りませんが、鬼押しダニや浅間山に行くようでしたら
気候に気を付けてくださいね。

ご参考になれば幸いです。

お気をつけてよりご旅行を!

Q横浜から練馬インターへの近道

 今週の27日(金)に、上越地区へスキーに行くのですが質問があります。
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 尚、出発時間は朝7時頃の予定です。どなたかお教えいただけると幸いです。

Aベストアンサー

 >東名川崎~首都高速~環状線経由
 このルートは全くおススメ出来ません。何故なら、首都高速の用賀料金所を先頭とした渋滞が東名高速の多摩川橋辺りまで延び、しかも殆ど動かないからです。その距離を進むのに30分以上かかる時もあります。
 ヘタをすると東京料金所を出ていきなり渋滞に捕まる事もあり、まして週末金曜日ですから状態はさらに酷くなると想像出来ます。どうしてもこのルートを使いたいのであれば、用賀料金所を朝6時前には通過しておかなければなりません。6時を過ぎると急に混雑し始めます。同じような理由で環八経由もおススメ出来ません。

 ですのでここは、第三京浜の玉川ICから目黒通りに逃げ、柿の木坂から環七を北上するルートをお勧めしたいと思います。多少遠回りですが、朝の環七は環八と比べると幾分流れが良く、また練馬区の豊玉陸橋で左折すれば、それが目白通りです。朝ですから関越方面の下り方向は上りの都心方向と比べると空いています。あとはそのまま直進すれば谷原を過ぎて関越道です。
 このルートで正味1時間から1時間半と言った所でしょうか。

Q環八の渋滞について

埼玉県富士見市から小田原まで行くのですが、
ルート検索だと所沢ICから関越で練馬。環八で東名東京IC。
そこから東名へというルートになります。
ちなみに平日になります。

関越を使わないとしても環八は必須のようなのですが、
ネットで調べるとかなりの渋滞があるようです。

練馬にAM7時位だと、環八で東名東京ICまで渋滞を考慮して、
何分くらい見ておけば問題ないでしょうか?

また帰りは東名東京ICに14時位になります。
この時間での練馬までの時間も分かりましたらお願い致します。

Aベストアンサー

皆様がご指摘のように、環八の渋滞はヒドイですよね。

圏央道や外環道の建設によって少しは緩和されるのかと思っていましたが、焼石に水の状態で効果が見られません。

外環道を中央高速、東名高速、第三京浜まで延長して接続しないと渋滞の解消は難しいようですね。

東京八王子道路(通称、東八道路。又は30メートル道路)ができても、国道20号線の渋滞も解消しませんしね。

私個人の考えとしては環九(環十かな?)を造らないと駄目かなとも思います。(笑)

前置きが長くなりましたが、基本的に都内の渋滞を避けて圏央道周りのコースを選択するのは正解だと思います。

ただし、あきる野IC~八王子市内~国道16~国道129~246号~厚木ICのコースでは、朝の7時~8時だと環八に負けないくらいの渋滞が予想されます。

平日なら、相模湖東から412号のルートがお勧めだと思います。
逆に休日だと今の時期は行楽客で相模湖周辺が混雑するので、相模湖東ICから412号のルートは避けた方が良いかも知れません。

129は都会の雑踏の中を走る感覚ですが、412なら自然が一杯なので気分良く走れると思います、同じ時間なら412がお勧めですが、ややワインディング道路になりますので運転の得手、不得手によっては129がお勧めになる場合も考えられます。

皆様がご指摘のように、環八の渋滞はヒドイですよね。

圏央道や外環道の建設によって少しは緩和されるのかと思っていましたが、焼石に水の状態で効果が見られません。

外環道を中央高速、東名高速、第三京浜まで延長して接続しないと渋滞の解消は難しいようですね。

東京八王子道路(通称、東八道路。又は30メートル道路)ができても、国道20号線の渋滞も解消しませんしね。

私個人の考えとしては環九(環十かな?)を造らないと駄目かなとも思います。(笑)

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Q環八の混雑状況を教えてくだい

今度の日曜日に上り関越高速を経由し、谷原から世田谷方面に出掛ける予定です。
そこで、この周辺の交通事情に詳しいかたの意見を頂きたいと思っていますのでよろしくお願いします。

12月6日(日)の谷原~千歳台間(環八)を利用します。都合で早朝は無理なので、利用時間帯は9時~13時頃になります。

この時間帯で比較的混雑がみられない時間帯は(日曜日)何時頃でしょうか。病人をのかた(長時間の同姿勢が無理)が同乗されますが、ある程度の渋滞や混雑は覚悟しています。その中でも比較的流れの良い時間帯がありましたらお教え願いたいと思っています。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

こんにちは

質問者の方が利用する区間では、全体的に流れている時間帯は無いと
思っておいた方がよろしいかと。
その区間のどこかでは、ほぼ渋滞が起こっているとお考えになっていた方がいいと思います。

とにかく環八は、関越と東名を繋ぐ物流の流れと
神奈川と埼玉を縦に結ぶ地元民の流れが重なっているので、いつでもどこかが渋滞していると思っていて下さい。
しかも環七に比べて、信号が多く、しかも立体交差が無いところが大半です。
特に関越道との合流地点や中央道の高井戸ICとの合流地点は、結構危険地帯のようです。

そこで、この2点を外すルートをご紹介します。

まず鶴ヶ島ジャンクションで、関越道から圏央道に入り、八王子方面に進みます。
八王子ジャンクションで中央道に入り、新宿方面に進んで下さい。
そして高井戸ICの1つ手前の調布ICで降りて、甲州街道(国道20号)に入り、新宿方面に進んで下さい。
そして上高井戸1丁目の立体交差の交差点を右折して、環八に入ります。
この辺りはそれほど混んでいないと思います。

甲州街道も渋滞が起こりやすい幹線道路ですが、
日曜午前中の都心方面はそんなに混んでいないと思います。

帰りも同じルートを利用するのが賢明かと思います。

こんにちは

質問者の方が利用する区間では、全体的に流れている時間帯は無いと
思っておいた方がよろしいかと。
その区間のどこかでは、ほぼ渋滞が起こっているとお考えになっていた方がいいと思います。

とにかく環八は、関越と東名を繋ぐ物流の流れと
神奈川と埼玉を縦に結ぶ地元民の流れが重なっているので、いつでもどこかが渋滞していると思っていて下さい。
しかも環七に比べて、信号が多く、しかも立体交差が無いところが大半です。
特に関越道との合流地点や中央道の高井戸ICとの合流地点は、...続きを読む

Q世田谷から関越までの道のり

自宅のある世田谷から関越(練馬)に乗る場合に様々なルートが
あると思いますが、これぞ究極の裏道っていうのありますか?

環七から行ったり、環八から行ったり首都高3号⇒5号⇒外環で
行ったりといつもマチマチです。特にこの時期はスキーシーズン
だったり道路工事が多くてかなり混みますよね!ナビを頼りに
裏道も使いますが、その裏道さえ混んでいる始末で高速を乗る
前に疲れてしまいます。。。(苦笑)

年末年始や連休、週末などの始まる日の朝で比較的スムーズに
抜けられる道があったら教えてください。。

Aベストアンサー

道路に詳しいようなので井草~関越間のルートを。

JR中央線高架方面から青梅街道の「八丁」交差点を通過
 → そのまま直進、西武新宿線の踏み切りを渡ってすぐ左折
 → 一つ目の十字路を右折(青梅街道方面からの一方通行道路)
 → 仙川通りを左折
 → 「上井草駅入口」交差点右折
 → 新青梅街道の「サイゼリア」のある「下石神井4丁目」交差点にでるので、サイゼリアの脇の路地に入る
 → しばらく道なりに進み、「Y」字路(下石神井三郵便局の手前)を左側に
 → 旧早稲田通りに入る
 → 旧早稲田を直進、「豊島橋」交差点を石神井公園駅方面へ右折
 → 「石神井公園前」交差点を右折
 → 「南田中団地西」交差点(T字路)左折
 → 「南田中団地公園前」交差点右折
【以下説明が難しいので、次の踏切までは参考URLの地図を見てください】
 → 西武池袋線「石神井公園駅」から一つ「池袋」よりの車が通れる踏切を渡る
 → 突き当たりのT字路左折
 → 一つ目の路地を右折
 → 突き当たりのT字路左折
 → 一つ目の路地を右折(西友の手前というか裏の路地)
 → 富士街道を左折
 → 「和光小学校入口」交差点右折(角にミニストップ)

これで、関越入り口の「三軒寺」交差点です。

ちなみに、環七ですと「大原交差点」手前の京王線の「新代田」あたりから混み始めますよね。
その場合は、新代田駅の先の「昭和シェル石油」の路地を左折し、突き当たりを右折。
突き当たりを【左折・右折(イメージ的には直進)】し、和田堀給水所の敷地沿いに走り、井の頭通りへ
 または 【左折・右折(イメージ的には直進)】のところで、左折後しばらく直進、右手に黒くて、石がおいてある建物の角を右折し、直進すると甲州街道直前の信号で、井の頭通りに出ます。
あとは井の頭通りを直進。
環八を越え「宮前4丁目」交差点右折、五日市街道「春日神社前」を左折し、二つ目の信号(バーミヤンの次)の信号右折、「宮前3丁目」交差点右折、郵便局の先の他より広めの道路(センターラインあり)を左折。

これで前述の「八丁」に出られます。

私は所々違うルートを通るのですが、簡単なルートを紹介しました。
一方通行箇所もありますが、練馬方向へは問題なかったはずです。

他にもいろいろありますが、言葉で表すのは難しいので比較的簡単なルートでした。

参考URL:http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.44.23.105&el=139.36.46.017&la=1&sc=2&CE.x=378&CE.y=287

道路に詳しいようなので井草~関越間のルートを。

JR中央線高架方面から青梅街道の「八丁」交差点を通過
 → そのまま直進、西武新宿線の踏み切りを渡ってすぐ左折
 → 一つ目の十字路を右折(青梅街道方面からの一方通行道路)
 → 仙川通りを左折
 → 「上井草駅入口」交差点右折
 → 新青梅街道の「サイゼリア」のある「下石神井4丁目」交差点にでるので、サイゼリアの脇の路地に入る
 → しばらく道なりに進み、「Y」字路(下石神井三郵便局の手前)を左側に
 → 旧早稲田通りに入る
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Qなぜ環八は環七より混む?

東京都内に環状道路があります。
その事についての質問です。

タイトルの通りですが、なぜですか?

環七の方が都心に近くて混みそうな気がするのですが、実際は環八が混みますよね。

Aベストアンサー

週に3~4日環八利用しています。

実際のところはどうなんでしょう、、
混むところのポイントはいくつかあり、それは環七も環八も同じくらいだと思います。
でも一時期に比べて、なんとなく環七より環八が混むようになった、と感じるのは気のせいでしょうか。

環八が混む理由の想像ですが、

(1)谷原から笹目通りに直結していて、埼玉(主に戸田)や板橋などのトラックターミナルを行き来する貨物が多いから。

(2)関越練馬インター、外環大泉、中央道高井戸、東名東京IC、第三京浜、など主要高速の出入り口に極めて近いため。
環七から首都高使って行くよりも環八からすぐ入れるし、遠方から来た車や貨物が、埼玉や横浜に行くにはやはり環八が便利。

(3)井荻のトンネルが工事のため、両方向に2~3キロの渋滞ができる。

(4)混むポイント(四面道から先、高井戸あたりまで)には、信号の設置間隔が短い。そして、このポイントは交差する幹線道路も多いので、余計に渋滞する(環八五日市のあたり)。そして(2)にも関連するが、交差する道路のすぐ先が高速の出入り口ということもあって余計に渋滞する。

確信はありませんが、大体こんな理由ではないかと推測しています。

でも環七も混むポイントではやはり環八に負けないくらいの渋滞です。
ただ環七は都内を一周するだけなので、それならわざわざ混む環七よりも、別ルートを使おう、と思う人もいるので、環八よりも利用メリットが少ないのではないかと考えます。

週に3~4日環八利用しています。

実際のところはどうなんでしょう、、
混むところのポイントはいくつかあり、それは環七も環八も同じくらいだと思います。
でも一時期に比べて、なんとなく環七より環八が混むようになった、と感じるのは気のせいでしょうか。

環八が混む理由の想像ですが、

(1)谷原から笹目通りに直結していて、埼玉(主に戸田)や板橋などのトラックターミナルを行き来する貨物が多いから。

(2)関越練馬インター、外環大泉、中央道高井戸、東名東京IC、第三京浜、など主要高速の...続きを読む

Q土曜早朝の環八渋滞

土曜の早朝(5時くらい)に東名から関越に抜けるのに環八の利用を考えているのですが、
この時間帯も渋滞が始まっているものでしょうか。
スキーに行かれる方でこの時間帯を利用されたことのある方がいらっしゃいましたら
状況について教えてください。

Aベストアンサー

横浜から毎年スキーに行きます。
関越から乗る為に、環八を使います。

早朝5時環八を通るには理想的ですね。よほどのことが無い限り、渋滞はありません。通常のスピードで走れます。東名用賀~関越入口なら、40分程度でしょう。

ただし土曜の5時台だと、関越が混んでしまいます。関越を5時台といっても6時に近い時間にのることになるでしょうから、伊香保の先の山道に入るのは、8時から9時ぐらいになるでしょう。
この時間になると、埼玉や群馬のスキー場に近い人たちが日帰りでスキー場に向い始めますので、伊香保の先とか関越トンネルの先などで、渋滞が発生することが結構あります。
可能ならもう少し早めに出ることをお勧めします。

また練馬の井荻トンネルが昨年5月に全線開通し、ルートが少し変わりました。
関越に乗りたければ、トンネルに入る時点で左車線を走り、トンネル内の分岐を右にカーブせずに、真直ぐ直進してトンネルを出てしまうほうが早くいけます。
右に曲がるのが新しくできた、環八の本当のルート、左車線から出られる真直ぐな出口が、笹目通りで、谷原交差点につながる道です。
ちなみに、間違えて環八を走ってしまったら、目白通りの立体交差を左に行ってください(どこにも関越の表示は出てきません)

横浜から毎年スキーに行きます。
関越から乗る為に、環八を使います。

早朝5時環八を通るには理想的ですね。よほどのことが無い限り、渋滞はありません。通常のスピードで走れます。東名用賀~関越入口なら、40分程度でしょう。

ただし土曜の5時台だと、関越が混んでしまいます。関越を5時台といっても6時に近い時間にのることになるでしょうから、伊香保の先の山道に入るのは、8時から9時ぐらいになるでしょう。
この時間になると、埼玉や群馬のスキー場に近い人たちが日帰りでスキー場に向い始...続きを読む

Q平日朝7時-8時台の環八と環七どっちが早い?

第三京浜を経て川口へ向かいます。
9時、悪くても9時半には着きたいと思っています。

環八~笹目橋~17号バイパス~県道へ、と考えていたのですが、渋滞の噂を良く聞くので、環七~122号線のほうが早いかな?と思うのですが、いかがでしょうか?

環七の混み具合を知らないので、教えて頂けたらと思います。

もし他の裏道がありましたら、細かくなってもかまいませんので教えて頂けるとうれしいです。
首都高は考えておりません(できるだけ安価に行けたらと思っています)。

宜しくお願いします。

Aベストアンサー

どっちでも定刻につこうという発想は絶望的です。
(触れられてませんが、マシとはいえ第三京浜だって問題ありと思いますが。)
私は早朝とか深夜移動して現地で休憩して時間調整してます。

Q土曜日の環八の混雑状況教えてください

土曜日、練馬ICから二子玉川までの10時から11時までの混雑状況を教えてください。
また、どのあたりが混んでますか?
もし、環八を使ったら30分ではつきませんか?

Aベストアンサー

井草三丁目→環八中の橋
千歳台→瀬田

今の時間は、上記渋滞になっていますね。
1時間30分の所要時間ですな。

環七も玉川通りも渋滞していますから、
何処走っても変わりません。

裏道はありますけど、狭い区間が多いので、
土曜日は素直に渋滞を待つ方をお勧めします。

参考URL:http://www.mex.go.jp/info/ippan/tokyo/23ku/index.html


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