香港での空港トランジットについて

JALまたはANAで羽田発香港行を利用後、エアアジアまたマリンドエアで香港発マレーシアまでの旅程を計画しています。香港の空港を利用することが初めてなので、下記の件に詳しい方からのアドバイスを是非宜しくお願いします。
1.預け荷物が数点ありますが、香港で荷物を受け取ることなく最終目的地まで行くことは可能でしょうか?可の場合、または不可の場合、最低で乗り継ぎに必要な時間はどれくらい必要でしょうか?
2.トランジットのみで空港から出る予定はございません。この場合空港税はかからないでしょうか?
かからない場合、航空券購入時に支払い済の空港税を何らかの方法で返金してもらうことは可能でしょうか?(空港内に払い戻しができるカウンターなどあるのでしょうか)

上記質問1もしくは2のみのアドバイスでも構いません。是非宜しくお願い致します。

No.4 ベストアンサー 回答者： denden_kei 回答日時： 2017/02/16 23:02

2.空港から出るか否かに無関係に、同日の乗継であれば出国税(HKD120)の払い戻しを受けられることになっています。

香港の場合、ターミナル内に払戻し窓口がある世界でも稀な空港です。

入出国フライトのeチケット控え、さらに搭乗券を一式揃えて持っていけば、書類に不備がなければ(無愛想に)現金HKD120を返してくれます。
ただ、当然のことながら「徴収できるものは取るけど返金は極力したくない」のが世界の趨勢、書類に不足があると容赦なく突っ返されます。
また、「Fare Calculation上、出国税が切り込まれているか判別できない」「旅程が全て終わってから返金する(HKG経由CXチケットで日跨ぎ→同日乗継に変更の場合など)」等、駄々をこねられる場合も有りますので想定のほどを。

No.3 回答者： hi2106 回答日時： 2017/02/14 20:44

>ＪALまたはANAで羽田発香港行を利用後、エアアジアまたマリンドエアに

乗り継いでマレーシアまで

それでしたら、わざわざ香港国際空港（ＨＫＧ）で乗り継ぐよりも、羽田空港から
出ている、エアアジアグループのエアアジアＸ（Ｄ７）とＡＮＡ（全日空・ＮＨ）が
マレーシアの首都クアラルンプールまでの直行便を就航していますのでそれを使うと
良いと思います。ＡＮＡかＪＡＬのマイレージで香港までの特典航空券がもらえる所
までマイルがたまっているようなら話は別ですが・・・。

＞預け荷物が数点ありますが
航空会社によって預け荷物の基準は異なりますが、ＡＮＡ羽田→クアラルンプール線の
エコノミークラスの場合は、重さが23㎏以内でタテ・ヨコ・奥行の合計が158㎝以内の
手荷物2個が無料で預けられ、3個目からは1個あたり1万円の超過料金が必要になります。
なお、重量やサイズが基準値が越えた場合は更に追加料金が必要になりますので、詳細は
http://www.ana.co.jp/international/prepare/bagga …で
確認して下さい。

＞どうしても安く行きたいなら、日本発をJALやANAなどのレガシーキャリアではなく
ＡＮＡの羽田→クアラルンプール線は出発日次第では燃油サーチャージ込みで
往復6万円と言うのもあるようで、3月の適当な日取りで空席照会してみた所、こんな
結果になりました。

3月2日（木）22時頃までに羽田空港国際線ターミナルへ。
　 3日（金）羽田空港0時05分発→（ＮＨ885便）→
　　　　　　現地時間6時45分クアラルンプール着
　 6日（月）現地時間14時15分クアラルンプール発→（ＮＨ886便）→
　　　　　　日本時間同日22時05分羽田空港到着予定

上記の日程で　ＡＮＡバリューチケット　予約変更不可のチケットの値段を調べた所、
往復運賃及び燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）込で59,960円と出ました。

ＡＮＡ国際線　https://www.ana.co.jp/asw/index.jsp?type=i

No.2 回答者： melon112 回答日時： 2017/02/14 02:57

目的地まで通しで購入すると荷物も途中でピックアップなしで目的地まで行きそうですが、この場合は無理なので時間はかかります。

以前香港経由でシンガポールへキャセイ便で行きましたが混んでる上にセキュリテイが厳しく大変でしたので、無理はしない方が良いと思います。早くと言っても早くなりません。空港自体は機能的に優れていますので案内表示など分かりやすいですがとにかく混んでいます。ご参考まで。

No.1 回答者： voyageur_etranger 回答日時： 2017/02/14 02:33

1.Air AsiaとMalindo AirはLCCなので、他社とスルーチェックインできません。

香港で入国し、一旦荷物を引き取り、乗り継ぎ便のチェックインが必要です。
乗り継ぎ時間は長いほどいいです。

LCCは定時性が低いので、定刻より早く出ることは無くても予約率が低い等で欠航、
最低限の機材でやりくりしているので機材延着で遅延など日常茶飯事です。

Air Asia
http://www.airasia.com/ask/template.do?id=57&loc …
Malindo Air
http://www.malindoair.com/terms-and-conditions

2.空港利用料金は、各フライトがその空港を利用することに対してかかります。
香港空港を利用することに対してかかります。どうしたら返金という発想になるか不思議です。
そもそも空港利用料金はチケット代に含まれるので、意識しないと思います。

どうしても安く行きたいなら、日本発をJALやANAなどのレガシーキャリアではなく
最初からAir AsiaにすればFly-Thruにできていいのでは？
http://www.airasia.com/jp/ja/our-connections/con …
空港利用料金やサーチャージ(が2017年2月から復活しています)は特典航空券でもかかりますよ。