激凹みから立ち直る方法

動力伝達装置の計算 コンバーター速度比1.00 ロックアップクラッチのスリップ率1.05% 5速変速

締切済

  • 質問者：カズ34
  • 質問日時：
  • 回答数：1件

動力伝達装置の計算
コンバーター速度比1.00 ロックアップクラッチのスリップ率1.05% 5速変速比0.900 デフ減速比4.000 タイヤ有効半径0.28952m 円周率3.14
リヤタイヤの回転数は？

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A 回答 (1件)

No.1

  • 回答者： yhr2
  • 回答日時：

もともとの動力装置の回転数なり速度は？



「入力」がなければ、途中の「伝達率」だけでは、「出力」は求まりません。
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