スタッドレスタイヤは、 1シーズン履く期間を短くすればその分長持ちする 経過によりゴムが硬くなる劣化

スタッドレスタイヤは、

1シーズン履く期間を短くすればその分長持ちする

経過によりゴムが硬くなる劣化するなどにより、履く期間短くしても〇シーズンが寿命というのは変わらない

どちらになりますか？。

ちなみに、ほぼ毎週名古屋圏から北陸や長野や長野群馬上越中越辺りに行くことはちょくちょくあります（もちろん乾燥帯のが多いですが）走行距離的には毎週のように片道あたり150㌔くらいは確実に走り、200㌔超えも当たり前でたまーに300km以上も の程度です。

履く期間は 年明けてから一月中旬くらいから３月いっぱいくらいです（一月中旬くらいスタッドレスに変えるまではそちらの方へ雪降ったら行かないようにする）

仮にこれを一か月前の今くらい（や またはさらに前の12月上旬１１月中 や そこまで前から出なくとも年末くらいから） にしたとして、寿命どいうか買い替え頻度どうなりますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： yucco_chan 回答日時： 2017/12/15 20:46

空気に触れている時間や紫外線（直射日光に多く含まれる）に

さらされている時間で、硬化（劣化）が進みます。

スレ主さんの使い方だと、どのような使い方でも寿命にあまり差は出ません。
使わない時は、ラッピングして、冷暗所に保存しましょう。
この保存方法の違いの方が寿命への影響が大きいです。

No.7 回答者： 6AV6 回答日時： 2017/12/16 08:11

雪国に住んでいます。

ご質問の使い方で数値的なキチンとした差は無いか有っても体感できない学術的な数値だと思います。私は春先の割引の大きいスタッドレスタイヤ在庫処分セールで買い一夏放置していましたが全く問題ありませんでした。

　私は国産タイヤならメーカーの差は無いと思います。車に合ったパターンやゴム質で選びます。TVのCMのような氷上でピタッと止まるのは無理です。先ずは安全運転です。

No.6 回答者： kaitaiya 回答日時： 2017/12/16 05:45

一般的には後者ですね　走行距離よりもシーズン数で寿命、というのが一般的です。

1シーズンが平均で4か月前後?ですし、多少節約しても焼け石に水でしょう

No.5 回答者： chiha2525-- 回答日時： 2017/12/15 22:37

タイヤなんて消耗品です。

消耗品だと割り切って、ばんばん交換しちゃいましょう。

No.4 回答者： yotani0425 回答日時： 2017/12/15 22:34

週に約４００ｋｍとして月に１６００ｋｍ、それを３ヶ月とするとシーズンで４８００ｋｍの走行ですよね。

それも乾燥路面が多いのでしたら、４シーズン持たないのではないでしょうか。
ゴムの硬化や劣化より乾燥路面の走行が多いことによる磨耗のほうが気になりますね。
柔らかいスタッドレスは減ってくると効かなくなりますよ。

No.3 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2017/12/15 22:26

ゴム質劣化は、経年劣化です。

新品を一度使用すれば　もう劣化が進みますので２年使用しなくても３シーズン経過で
ダンロップ・ヨコハマ・グッドイヤーなどは、４シーズン目は、もう滑ると思いますよ。

走る距離が少ない　履いてる期間が短くても　山が残っていても　経年劣化します。
そういった使い方される方は、長持ちする　ＢＳブリザックがお薦めです　７年はまず大丈夫です。
ダンロップヨコハマだと　７年は、２回買うことになりますが　ＢＳブリザックなら１回の購入で済みます。購入時割高なＢＳブリザックですが　２買うより安く　雪道の安心も高いタイヤです。

No.2 回答者： rfhjegy 回答日時： 2017/12/15 20:48

経過によりゴムが劣化します 履く期間を短くしても駄目ですが距離を乗れば摩耗が進みます