No.9
- 回答日時:
霜は付きますがすぐ取れます。
雪は乾雪なら飛んで行きますが湿雪は雨と同じです、雨の日はもうガラス撥水無しでは怖くて走られませんね。シリコン系は撥水が良いが耐久性に劣る、フッ素系は撥水は負けるが(十分撥水しますが)耐久性に優れる、と言ったところです。
だいたい月に一回施工ヌリヌリしていれば余程でない限り大丈夫です、基本的に余程の雨でない限りワイパーは間欠で十分ですから。
ただ、冬の朝とか寒いときとかに急にトンネルに入った時とかの温度変化に弱くバッと曇る時がありますので心得を。
ガラス撥水したらワイパーブレード、いやゴムだけでもいいので撥水コート車用に替えてくださいね、ブランドは問いません。
今何もしていないとか、フッ素系とシリコン系からの変更とかでいちいちガラス磨きすることは今のものでは不要ですよ、洗車後拭いてそのまま塗ってOKです。
No.5
- 回答日時:
ガラスコーティング剤を施工するには、下地処理
油膜などが有れば 上手くコーティングできず斑になって見難いと感じるでしょう。
油膜取り キイロビンなどで 確実に綺麗にして 初めは、2度塗り3度塗りなどしてしっかりコーティングします。
20cm四方の面積内を縦と横にゴシゴシこすりつける感じで塗ります。
広範囲を塗ろうとすると斑が出来るものです。
で 撥水コーティングしたら ワイパーは、極力動かさない 摩擦でコーティングが落ちるからです。
一定速度以上なら風圧で水滴が上部へ吹き飛びますが 街中走りなどは、水滴で見難くなります。
1回拭きなどで たまにワイパー服着取させる程度です。
連続ワイパー作動させては コーティングは弱まります。
コーティングがはがれると 見難くワイパーのふき取りも汚く視界が悪くなるので
少し撥水性能が落ち方かなと思ったら 再コーティングすると良いです。
自分は、超耐久ガラコを10年以上使用してます。 ワイパーをほとんど動かさないので2か月程度毎のコーティングで 維持できてます。
ウオッシャーも 普通の水色の安物を使用 ワイパーのゴムはデザインワイパーと言うものを使ってます。
洗車時フロントガラスは、普通のカーシャンプー 水垢取シャンプーや WAXシャンプーは、撥水コーティングに良くないと思います。
ガススタの洗車機に入れちゃうのは、論外です。
No.3
- 回答日時:
雨なら、効果がありますね。
やはりワイパーの回数が減ります。長期撥水効果が期待出来る超ガラコを使用していますね。何回もやるのが面倒だからって理由です。(親の車にもさせられるのは、私ですから)
ガラスの撥水をしていない場合としている場合だと、やはり全く違いますね。
雨が小雨のような粒になり見やすいです。
速度を出すと確かにワイパーなしでも雨が横にながれていきますけども、60キロ以上とかでその速度で走れる場所ってなると高速道路に限られてきますけどね・・・
霜とかなら、1度ワイパーを回せばとれましたね。
ガラコも超ガラコもほぼ同じような感じですね。
雨の中だけだとディーラーオプションのガラス撥水加工をつけた車にも乗っているけども、超ガラコと同じような感じですね。
雪や凍結については不明です。
ちょっとでも雨が降るとすぐに、ワイパーを回す親の車に超ガラコをしたら、半年もしたら、撥水効果がなくなりましたけどね。そして、その撥水効果がなくなりつつあるようなムラがしっかりと残った。(ワイパーゴムはノーマル。)
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