クロスバイクのホイール交換5万円～程度でおすすめ教えてください

Question

ホイール破損に伴い少し上の物に交換したいと思っています。

本体が11万円のescape air ltdに乗っているため、
予算は5万円～程度で検討しています。
本気乗り用には別途ロードを検討しているため、こちらはカジュアル用途で
タイヤは現行のクリンチャー28cがそのまま使えればいいと考えています。

初級ロードの定番は WH-6800 と出てくるのですが、
もうワンランク上でもいいかな？と考えており、
おすすめがあれば教えてください。

また、リアエンドは130mmで、9速のカセットスプロケですが、
購入する際に他に見たほうがいい数値・規格があれば教えてください。

zipp505 · Accepted Answer

今は同じ会社のCRCとかwiggle とかの海外通販で購入すると格安の、フルクラム レーシング３か、同じ会社のカンパニョーロ ゾンダ が定番で、どちらも４万円に僅かな関税で購入出来ます。上等な溶接リムの製品としては、この二つだけが抜きん出て安く買えます。

海外通販といえど、日本語で表示、対応してるので、国内通販となんら変わりません。
最近では納期も早く、先日はイギリスから注文して３日で届きました。

ゾンダの方がワイドリムなので、太めのタイヤには相性が良いでしょう。

ロードバイク用ホイールならば、全部同じ規格なので、別に何も選ぶにあたって気にすべきポイントはありません。

まあ、現在ではワイドリムとナローリムが両方、流通していますが、仕様書にこの点が書かれていない事が多いし、どっちを選んでも決定的な違いでもないので、大丈夫でしょう。

BOMA-DE · Answer

escape air ltdであっても　ホイールに5万は、オーバースペック気味です。
フレームとのバランスも考えないと・・・

５万円クラス　６８００は、シマノ製ベアリング性能しょぼく　テンションが高過ぎ
リムが柔らかく振れが出易く　お薦め出来ません
６８００なら　Ｒａｃｉｎｇ３かＺＯＮＤＡがお薦めですが　オーバースペック
Ｒａｃｉｎｇ５や７　シロッコ程度で良いと思います。

ホイールに金掛けすぎるより　ブレーキキャリパーとレバーのテクトロを交換し
ブレーキ剛性をＵＰさせた方が安全性が高まります。

クロスバイクにあまりお金かけても仕方ない物です。ロードを買って乗ってみることをお薦めします。ロードならお金掛けたなりの効果が出ます。

zipp505 · Answer

一応 書いておくと、レーシング５やシロッコとゾンダやレーシング３との価格差は実勢価格で、たった１万円です。

で、この機能的な違いは顕著で、リムが上等な切削加工された溶接リムからチープなピン接合に、ハブのベアリングが最上位モデルと同じカップ アンド コーンからシールドベアリングへ、全てがグレードダウンします。

僅かな価格差で敢えて造りのチープな製品を選ぶ意味は全く無いし、そもそも高性能ホイールは資産なので、ロードバイクにも使い回せるから、上質な製品がもったいないなんて事は絶対に有りません。

あと、その車体のブレーキはVブレーキなので、この形式のブレーキはどんなモノでも十分に効き、別に操作感も悪くは無いので、交換する意味は有りません。

ソレにそのテクトロは、ソコソコ良いグレードの製品です。

私は、世界一  高性能なTRPのVブレーキも完成車付属の廉価品のテクトロのVブレーキも、両方 使い比べて見ましたが、値段ほどの性能差は無くて、テクトロでも十分な性能です。

自転車メーカーは様々な価格差の大きい商品を幅広く展開していますが、そのメーカーによって演出された商品間のヒエラルキー、格、と言ったものと、実際の製品の真実の性能差は、直接的には無関係なのですのが、このメーカーの演出に過剰反応して、盲目的に性能にも絶対的な差があると何の根拠も無く信じ込む都合の良い人が多くいます。

見事にメーカーの思惑通りに騙されてるのは滑稽ですが、その間違った事実を殊更に喚くと ど素人が釣られて騙される事もあるし、そもそも、この様な醜い態度は、実態の無い特権意識の投影なので、非常に不快感が有ります。

zipp505 · Answer

そもそも、走行中に路面から受ける衝撃は、速度が速い場合、とんでもなく大きいのに、もちろん ちゃんと耐える設計なので、全然 心配ありません。

厳密に言えば、ゾンダの変則的なスポークの張り方は、僅かにリムの変形につながり、振れ取りの限界が通常の均一なスポークの張り方よりも僅かに低いらしいですが、コレを体感するのは絶対に無理です。

あと、タイヤは２５cを選んだ方が圧倒的に軽快に走れます。

一番人気のコンチネンタル GP4000 S2 なら、耐久性も十分で気軽に日常的に使えます。
まあ、このタイヤの２５cは他のタイヤの２８cに近い太さですが。

コレも海外通販だと１本４０００円くらいで買えて、性能の割に非常に寿命が長いので、コストパフォーマンスが高いです。

クロスバイクのホイール交換5万円～程度でおすすめ教えてください

今は同じ会社のCRCとかwiggle とかの海外通販で購入すると格安の、フルクラム レーシング３か、同じ会社のカンパニョーロ ゾンダ が定番で、どちらも４万円に僅かな関税で購入出来ます。

escape air ltdであっても ホイールに5万は、オーバースペック気味です。

一応 書いておくと、レーシング５やシロッコとゾンダやレーシング３との価格差は実勢価格で、たった１万円です。

そもそも、走行中に路面から受ける衝撃は、速度が速い場合、とんでもなく大きいのに、もちろん ちゃんと耐える設計なので、全然 心配ありません。

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escape air ltdであっても　ホイールに5万は、オーバースペック気味です。

一応書いておくと、レーシング５やシロッコとゾンダやレーシング３との価格差は実勢価格で、たった１万円です。

そもそも、走行中に路面から受ける衝撃は、速度が速い場合、とんでもなく大きいのに、もちろんちゃんと耐える設計なので、全然心配ありません。