絶版車のスバルサンバートラックに乗っています。なるべく、長く乗り続けたいのですが車の知識がないのでど

Question

絶版車のスバルサンバートラックに乗っています。なるべく、長く乗り続けたいのですが車の知識がないのでどこから、何をいつ頃整備したら良いのかわからないので教えてください。整備は、整備工場に依頼します。

kaitaiya · Accepted Answer

オイル交換などは常識的な範囲で十分です。
錆対策ですが定期的に下回りをチェックして塗装などが剥げていたらこまめにシャシーブラックなどを吹いてください。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/chassis/chassis_black.html?pid=08070

またサンバーの吸気は左前のバンパー裏から行っています。
添付画像はバンパーを外したところです。
ここからフレーム内を通してエアクリーナーまでつながっています。（シャシーフレームをダクト代わりにしている）
なので塩カルなどの粉塵がフレーム内に入り込んで寿命を縮めたりします。

一度バンパーやエアクリーナーを外してフレーム内に防錆ワックスとかスプレーするのがお勧めです。（年式からして今更…かもしれませんが）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2673083/car/2244680/5302393/note.aspx
https://www.straight.co.jp/item/36-8750/

ほいと1 · Answer

オイル交換は2500キロ2回に1回エレメント交換
クランク角センサーが壊れやすい。
プラグコードがリュークしやすい
プラグも早めの交換を

kazu780170 · Answer

オイルは5w-30だったと思います。4000キロ毎でも良いと思いますが自分で判断してください。ヘッドカバーにもあるようにオイルを入れすぎないように・・・（知らない人は入れると入れすぎる）オイル漏れが発生しやすいので時折点検する。週に数回は乗った方が良いと思います。

かつみ先輩 · Answer

オイル、消耗品が、どうのこうのより、整備する人に、全てを、お任せしますので、よろしくお願いしますと、その熱い気持ちを伝えて、お金だけ、用意しておけば、良いのでは。肝心なのは、人選びです。

rgm79quel · Answer

半年点検を欠かさず受ければいいですよ。

ほいと1 · Answer

言い忘れました
サンバーは下回り錆が多いので気を付けて下さい。
整備する人に任せて置いたら寿命が縮みますよ
サンバーはオイル交換さえすれば最低50万キロ走るエンジンです。
通常直立のエンジンが寝かされてマウントされてるエンジンなのです！
決してメンテナンスフリーなエンジンでは無いので気をつけてください
何故かメタルが弱いので

これでもサンバー60万キロオーバーヴィヴィオ30万オーバーのオーナーなので

BOMA-DE · Answer

ブローバイガス対策をしてますか？
やらないとダメ
オイルは４０００ｋｍコネ無いように交換　ブローバイガスが出難いエンジンオイル
SUBARUチューニングショップ　RSTでメンテしてもらう事です。
赤帽ドライバーが多く　来てます。６０万ｋｍとかのサンバートラックも先日来てました。

tyataro2 · Answer

オーバヒートの多い車です、ゴムパーツは気をつけましょう。
オイルやエレメントは早めの交換、下回りのスチームと錆止め塗装は自分でしましょう。
私も5台所有していますが、ラジエター関係や配管やホースの点検を怠らないよう気をつけています。
ラジエターには赤錆を黒サビにするワコーズの添加剤を入れています、かなり違いますよ。

絶版車のスバルサンバートラックに乗っています。なるべく、長く乗り続けたいのですが車の知識がないのでど

オイル交換は2500キロ2回に1回エレメント交換

オイルは5w-30だったと思います。

オイル、消耗品が、どうのこうのより、整備する人に、全てを、お任せしますので、よろしくお願いしますと、その熱い気持ちを伝えて、お金だけ、用意しておけば、良いのでは。

半年点検を欠かさず受ければいいですよ。

言い忘れました

ブローバイガス対策をしてますか？

オイル交換などは常識的な範囲で十分です。

オーバヒートの多い車です、ゴムパーツは気をつけましょう。

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