ノーパンクタイヤのママチャリ 3年ほど乗った、ママチャリの自転車が、ペダルが重くなったり、サドルに切

Question

ノーパンクタイヤのママチャリ

3年ほど乗った、ママチャリの自転車が、ペダルが重くなったり、サドルに切れ目が入って、水が滲みるようになったので、購入を検討しています。

近くのホームセンターで、
26インチ、3段切り替えで、
税込14,000円程度。

今、乗っている自転車の処分料金は無料だったので、それを購入しようと、店員さんに声をかけたところ、ノーパンクタイヤのママチャリを勧められました。

ノーパンクは、
26インチ、3段切り替え、オールアルミの車体ですごく軽いそうです。
税込 27,000円程度です。

倍近い金額なので、安い方が良いと思ったのですが、
パンクの心配がないのは、非常に安心ですよと、また、アルミの車体は錆びないので長持ちしますと勧めるので、家族に相談して、改めて伺いますと、今日は帰って来ました。

パンクなんて滅多にしないので、普通のタイヤで良いのかなと思いますが、一年程前に、出勤しようとしたら、タイヤの空気がペチャンコになっていた時は、すごく焦った記憶があります。

アルミの車体は、確かに軽くて、坂道を押して歩くときは、助かるのかなと思ったり。

このような自転車を使っている方のお話しを、お聞きしたいです。

ノーパンクや、アルミの車体は、倍の金額の価値はあるのでしょうか？

ネットで見ると、賛否両論ですし、自転車好きの方の意見の様なところもあるので、一般的に、道具として自転車を使っている方の意見をお聞きしたいと思います。

自転車の使い方は、片道10分程度の道のりで、急な坂道はありません。

雨の日は危ないので、早めに家を出て、徒歩で通勤します。

基本、使いっぱなしで、油を差したりはしませんが、たまに夫が、空気ポンプでタイヤを膨らませる程度です。

アパートに駐輪スペースがあるので、一応、雨ざらしではありません。

ご意見、お聞かせ下さい。
よろしくお願いいたします。

yyak1 · Accepted Answer

ノーパンク、聞こえはいいですよね。
パンクはしません。でも交換が必要です。これが大変。
寿命に関しては、普通のタイヤより少しは長いけど変わらないかな。
交換の費用は、倍では済まないかな。
そして、その場で取り換えはできないかも。在庫なんか持っていないような気がします。
そんなに奨めるのなら、交換の時タイヤの在庫はあるの？と聞いてみてください。
誰も買ってくれないから、在庫処分でセールストークかもしれませんね。

アルミフレームの普通のタイヤでいいんじゃないかな。軽さを求めるならね。
乗れたらいいのなら安い方がいいかもね。
ただ、私からのお願いは、ハブダイナモ付きオートライトが付いてる自転車がいいかな。無灯火は危険ですからね。

＞雨の日は危ないので、早めに家を出て、徒歩で通勤します。
この気持ちがあるのなら、パンクしていたら徒歩でいいんじゃない。

噛めんサイダー · Answer

ノーパンクタイヤは、中が空洞で空気が入った普通のタイヤと違って中が詰まったタイプのものと穴が開きにくい硬いチューブが入ったタイプのものがあって、どちらのタイプか分かりませんが、クッションは悪くなりますよ。
それと、他の回答にもあるように、パンクはしないけどレッカー車した場合の交換費用は丸ごと替えるので高いですよ。
ペダルが重くなったのは整備不良です。自転車屋でオーバーホールしてもらえば直ります。
サドルは、サドルだけ交換できるし、サドルカバーをかけても良いと思います。
私なら買い替えずに、オーバーホールとサドルカバーをつけて乗り続けます。
良心的な店ならオーバーホールは数千円でやってくれますよ。

amerikaumare · Answer

この文面を見た限りでは　安いので十分と思います。
パンクよりも　バルブ（空気を入れる口の棒）の不良もあるので、そこのところは勉強（きちっとやり方を学んで）ください。
チェーンにはたまには油をさしてください
　スプレー式のグリスがいいですがちょっと高い
　百均の油さしの油は　油＋石鹸水ですのであまりお勧めしません（頻繁に油をさすのならそれでもいいです）

ノーパンクタイヤのママチャリ 3年ほど乗った、ママチャリの自転車が、ペダルが重くなったり、サドルに切

ノーパンク、聞こえはいいですよね。

この文面を見た限りでは 安いので十分と思います。

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