ハンドルを切ったままの駐車はいけないですか?

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質問者：noname#9695
質問日時：2004/12/25 16:37
回答数：26件

自宅の駐車場に入れる時に前輪が曲がったままで駐車することがあります。

前輪が真っ直ぐにして駐車させなおした方が良いのでしょうか?

曲がったままでも関係ないんでしょうか?

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回答 (26件中11～20件)

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No.16

回答者： E-mi
回答日時：2004/12/26 00:24

パワステの話は知りませんでしたが、

ＦＦ車の場合はドライブシャフトのジョイント部分のダストブーツが切れやすくなると聞きます。
事実切れている人をたまに見ます。
右左折の時に、「カリカリカリ・・・」って曲がっていく車を見たことがあれば、その車が切れている（切れた事がある）車です。
切れただけでは鳴りませんが、切れるとすぐに砂などが入って、ジョイント部分が損傷し、音が鳴るようになります。

確かに、ハンドル切った状態でダストブーツを見ると・・・全く負荷がかかっていない状態から大きく変形しています。
右左折時の一時的なものではなく、駐車ですからそのままテンションがかかりつづけるので良くはないと思いますが。

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No.15

回答者： bec
回答日時：2004/12/25 23:17

直接質問とは関係ないですが、駐車時のハンドル（タイヤ）の向きと言うことで、蛇足ですが。

緊急時に高速道路（の路側帯）や幹線道路にやむを得ず駐車する場合は左（路肩側）に切って下さい。
理由は坂道での駐車と同じで、追突や不意に動き出した場合に本線に飛び出さないようにするためです。

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No.14

回答者： bk117_2004
回答日時：2004/12/25 22:20

＞弁の流量制御するスプールが右か左へトラベルした状態のまま放置するようになりますので芳しい事ではないですね。

間違えていますよ、
弁の流量制御のスプール？
スプール自体が弁ですが、
４WAYスプールバルブなどと呼ばれていますけど・・。
ハンドルを切ったままだとその状態を保持するならば
いったん切ったハンドルは際限なくその方向へ切れすぎるでしょう　でもそんな車はありません
スプールバルブが多く開くときは、負荷がかかったときだけです　無負荷状態であれば切ったままでもポンプに
負担はかかりませんしリリーフバルブもあるので
壊れる事はありませんが・・。

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No.13

回答者： MAG-LITE
回答日時：2004/12/25 21:43

故障とゆう観点から見た場合、気にするほどの問題はありませんよ。

次の乗り出しの時に気をつけなければならないとか、車体からタイヤがはみ出していてひっかかったり衣服が汚れたり・・・その程度です。
パワーステアリングポンプが作動してるのはハンドルを回してる時だけです。
車が止まってエンジン停止の状態であればポンプに負荷はかかっておりません。
ハンドルを一杯まで切った状態ですと問題の出る可能性もありますが、そこまででなければ気にする程の事ではありません。
通常に使われている状態レベルです。

「・パワーステアリング機能に負担がかかりポンプが破損する
　特にハンドル切ったままエンジンを止めると最悪です」
とても専門家の言葉とは思えないですね。

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No.12

回答者： noname#10657
回答日時：2004/12/25 21:20

どっち向いていても関係ありません。

かまいません。

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No.11

回答者： masa0809
回答日時：2004/12/25 19:35

No.5さんを初め数人が書かれていますが・・。

薀蓄も結構ですが、壊れるわけないでしょ。
不都合があるなら取扱説明書で注意を促しているはずです。
もしくはキーを抜くときにアラートで知らせるでしょうね。
「ハンドルが切れすぎています」って。
そんな車に乗ったことないぞ。

ただ車輪の曲がりを意識して停める習慣はつけたほうがいいですよ。
・急な坂道で駐車する
・前に見えない障害物がある状態で駐車する（発進したときに気づかずぶつけてしまうなどを避ける）
・次に自分以外の誰かが運転するかもしれない
などなど