No.4
- 回答日時:
整備新幹線、
経済性を元に建設されています。
その経済性とは、
⚪騒音対策工事に必要なコスト。
⚪トンネルの衝撃波対策のコスト。
⚪車両の力行時間が長くなるので、電気がその分必要。変電所整備や運行コストの観点。
これ等を元に作られています。
つまり採算を取るのに微妙な区間なのです。
逆に言うと、採算が取れるようであれば、もっと古くから新幹線が整備されていたでしょうし、もっと早い段階で設備も整えられていたでしょう。
⚪速度を上げても差し支えない環境にする。
⚪そのための追加工事を行う。
ただ、それだけの話です。
No.3
- 回答日時:
検索すればこの手の記事がいくらでもヒットするのでご覧ください。
新幹線の延伸区間、なぜ最高260km/hなのか 九州・北陸・北海道…「速度制限」の謎
https://trafficnews.jp/post/83229
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