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No.12ベストアンサー
- 回答日時:
>今もぬるい風がきてます、、、アクセルベタ踏みを何度かやったら、冷たい風が出だします
かって、カローラのころの経験です。
熱交換器の前のフィルター半分ほどゴミというより塵がふさいでいました。おそらく車内から吸い込んだ?。
アクセル踏めば・・・からはコンプレッサー関係が疑われますが、冷え過ぎ・・・ともいえる状態ですね。
とすれば、発電電圧が上限(14.5V)に上がった分、送風機の回転が上がり風量が増加する、とすればあり得るかもしれません。
カローラは熱交換機交換で以降は正常でした。
No.13
- 回答日時:
エアコンの故障とか不調は、電装屋さんにみてもらうのが1番安くて確実だと思います。
■参考資料:カーエアコンの修理は、3分の1だった エアコン修理で得し太郎
https://blog.goo.ne.jp/timerunner/e/4e974f9b5470 …
一般的な話としまして、ガソリン車は、Vベルト等でエンジンにコンプレッサーが直結されているので、エンジン回転数に比例する形でコンプレッサーのパワーが出ると思います。
ハイブリッドカーやEVカーの電気自動車とかは、家庭用電動インバーターエアコンと一緒ですので、パワーが必要な時にはモーターの周波数を上げて回転数を自動調整しますので、真夏の渋滞時で猛暑日の炎天下でも車内は意外と涼しい感じ。
あとは、カーエアコンや、家庭用エアコンでチョイパワーアップというグッズを取り付けるという手もあります。
■参考資料:[エアコン苦手な人に高評価]車と家のエアコンをもっと冷やしたい - パワーアップしてチョイ寒
エアコンって、よくある問題としてショートサーキット問題もあります。
■参考資料:エアコンが冷えない原因は 室外機ショートサーキットだった。 通行人の人に絡まれて【言いたいことも言えないこんな世の中じゃ ~ポイズン~】
https://www.youtube.com/watch?v=51kMNX27hSE
上記の動画は、家のエアコンを設置する際に室外機がうまく排熱できない感じで設置してあるので、排熱をまた吸い込み、室外機がどんどん高温になり、結果で電気をバカみたいに喰うのに冷えないという負の連鎖パターンです。
車内の場合エパポレーターが詰まっているとかもあります。
■参考資料:5万円軽バン エアコンの16年間の汚れを徹底洗浄‼️スッキリ爽やか冷え冷えに‼️
https://www.youtube.com/watch?v=y8mYfujxfx4
車が古くなると、どうしても丸洗いとかした方が良いケースもあります。
No.8
- 回答日時:
No.6です
漏れを検査しないとダメです。漏れがあればガスはすぐに無くなります。
真面目な整備なら、ガスを入れて運転し、リークデテクタ(ガス漏れ検知器)で配管の接続部も調べます。事前にその説明もありますから、整備工場を選んで依頼する必要があります。
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