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車のドリンクホルダーを外したいのですがホルダーの爪がエアコンの羽から外れません。 外し方を教えてくだ

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  • 質問者：いちママ
  • 質問日時：
  • 回答数：5件

車のドリンクホルダーを外したいのですがホルダーの爪がエアコンの羽から外れません。
外し方を教えてください。
爪のタイプは上側が引っ掛けるタイプでそれが外せません。
ちなみに、ネットで調べて
◎奥まで一旦差し込み90度に回す
◎上下にズラしながら外す
は、試してみましたが出来ませんでした。
どなたか分かる方、よろしくお願いします！

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A 回答 (5件)

No.5ベストアンサー

細めのマイナスドライバーを使えば、簡単かと。



①ホルダーを少し押し込み、
　ルーバーに引っかかっているホルダーの先端を浮きやすくする。
②ホルダーの下にマイナスドライバーを差し込み、爪を浮かす。
③②のまま、ホルダーを引いて抜く。

上の方法の他には、
ホルダーの棒を横にズラして、
【ホルダーの棒からホルダー本体を外してから、棒を取る】ということも可能。
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この回答へのお礼

みなさんありがとうございます!
爪の高さよりエアコン口の幅の方が若干狭く、はめた時は無理やり押し込んだ覚えがあります(´･･`)
結局、私の腕ではどうすることも出来ず週末に主人にお願いしました。
とっても細いマイナスドライバーを使ってなんとか取り外せました！

みなさんホントにありがとうございました！！

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お礼日時：2017/12/11 07:33

No.4

  • 回答者： jyuguritto
  • 回答日時：

私のは小さなマイナスドライバーを爪にあて、ずらして外しました。


構造がイマイチわかりませんので、同じようにいくかわかりませんが。
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No.3

画像が必要では。

引っ掛けるタイプ?社外品?純正?壊していいなら、中に落ちないように、ガムテを貼っておいて、ニッパーで切る。
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No.2

(￣▽￣;)爪部分と本体を別々に成らないですか？爪？足部分を抑えながら！本体をスライドさせると！本体と爪が離れないですか？後は爪抜

き出す作業だけです
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No.1

  • 回答者： whtg001
  • 回答日時：

爪だけではがたがたするので器の下側に前後する足が　エアコン吹き出し側に出ていないですか？　まずこれを短く調整します。

これで爪に対する引っ張りが緩くなると思います。

次に、吹き出し口にひっかけてある爪を外します。

爪には種類があります。回して外せるものもあるし、単に奥に押し込んで外せるものもあります。
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　＜ぴかぴかにする方法＞

　車を日陰でまず水をかけてあらかた砂埃を落とす。（中途半端に洗い流すといくら洗剤をつけていても傷が付きます）

　シャンプーを泡立てて泡をたくさん作る。

　泡を惜しみなくボディーにかけ、洗剤を染み込ませたきれいなタオルでなでながら洗っていく。（絶対に力を入れてはいけません）

　とにかくきれいに洗い流す、洗剤を残してはいけません。

　軽く、人工セームでふき取ったらボディーがぬれている間にワックスをかけます、鉄粉が付いているようなら鉄粉除去ネンドで取り除いてから作業に移ります。下地作りといってコンパウンドなんか使わない。（素人が下手にコンパウンドを使うとただキズを付けるだけです）

　ワックスは大体５分くらいでボディー全体に塗ってしまいます。たてたてよこよこ（早く塗らないと周りからのほこりが付いて研磨剤になります）

　塗り終わったら、始めに塗ったところからネル布（できればふき取り用の布）などのやわらかいもので５分以内にふき取ります。ここでも絶対に力を入れてはいけません。

以上です。


　白色車の場合は、水垢がとても目立ちます。できることならガソリンスタンドにあるような白色車専用ポリマーを使うのがいいのですが、市販品ならドイツ製のポリラックをお勧めします。水垢のような汚れがとてもきれいに落ちます。ちょっと高価で、親水性（水をはじかない）なので好き嫌いが分かれます。

　白色車も手入れしている車とそうで無い車は輝きがまったく違います。しかし、間違っても強アルカリ性のもの、荒いコンパウンドで水垢を落とすような製品は塗装に悪いですのでお勧めしません。


　あと最後に、洗車機で洗っていらっしゃるとのことですがブラシの種類にこだわってみるとだいぶ違いますよ。スポンジか布をブラシとして使っている洗車機で洗うと結構傷はつかないものです。拭き上げに数枚の人工セームを使う。同じタオルで一台を仕上げないでどんどんタオルを換えるといいです。

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もしそのマウントが切れたとしたら　エンジンが掛かっているだけで　まずガタガタという異音や振動がきますから　それもないですし　車を止めていたところにオイルなど液体がたれてなければ　エンジンを気にしないでも良いでしょう。

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下側なら　点検のときにでも　診てもらってください。

海沿いとか　雪国で融雪剤を使うところを普段から走行したりしてない限り　すぐに錆が進行することはないです。

15センチ程度の段差を通っただけで　ボデイーが折れる損傷を受けることもありません。

そんな柔な車では、乗員を事故から守ることはできません。

気になるなら　一番良いのは、買った店とかの修理工場に持っていって　下こすったと心配だと診てもらうと良いです。

なにも修理する必要もなく目視点検程度で済むなら　サービスで診てくれと思いますよ。

>走っていて別に違和感はありません。
異常を示す計器類も点灯していません。

ならまず問題はないでしょう。

歩道から落ちたときにエンジンに衝撃があるとしたら直接エンジンの下部がぶつかり損傷しない限り　まずその程度の衝撃でエンジンが壊れることはないです。

そのくらい強いマウントで衝撃を吸収しつつ支えられております。

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