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車の足回りを交換して、1G締めという物がありますが、それは規定のトルクで締めてさらに1G締めをするの

締切済

  • 質問者：ひろまーる
  • 質問日時：
  • 回答数：3件

車の足回りを交換して、1G締めという物がありますが、それは規定のトルクで締めてさらに1G締めをするのですか？

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この質問への回答は締め切られました。

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A 回答 (3件)

No.3

  • 回答者： kan3
  • 回答日時：

違う。


締める時に、接地してジャッキアップして無い事。
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No.2

  • 回答者： 中里毅
  • 回答日時：

違います。


サスペンションは微妙に位置が変わるため、危険がない程度に緩い状態で設置させ、実際に走行する角度に締め付けるのが１Ｇ締めです。
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No.1

  • 回答者： kaitaiya
  • 回答日時：

違います。


規定トルクではなく仮止め状態でタイヤを接地させ、
軽くゆすってブッシュを馴染ませた後
規定トルクで締め付けることを１Ｇ締めといいます。
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