タイヤ交換のさいにトルクレンチで締め込みますが、トヨタは103 ホンダは108 この差ってメーカーの

タイヤ交換のさいにトルクレンチで締め込みますが、トヨタは103
ホンダは108
この差ってメーカーのテストとかでこの値が１番安全だという数値だと思うのですが、例えば、ホンダ車を103で締めても問題は起きませんよね？

質問者からの補足コメント

• しかし、社外品ホイールに変えたら60度テーパーナットになるわけで、一概にこのメーカーの数値が、正解では無くなる訳です。はい。

    補足日時：2022/05/21 21:20

No.1 ベストアンサー 回答者： oshienejp 回答日時： 2022/05/21 21:09

ボルトの張力で固定しているのだから

パーツ設計値通りのトルクで締める
がよい

No.3 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2022/05/21 21:15

ホンダとトヨタでは、ナットの形状とかも違うから

トルクの数値も違うのもそのせいではないのかな？

No.2 回答者： kaitaiya 回答日時： 2022/05/21 21:10

ある程度の誤差は織り込み済みなので・・・

ホンダ車で１０３Nmで作業してしまっても即ゆるむ、というわけではないでしょう
うっかりで設定を間違えても実害はあんまりないかと

ただせっかくトルクレンチで管理しているのにわざわざ間違った数値で、というのは理解できません。
それなら手の感触だけで十分です。


なおホンダ純正とトヨタ純正ではナットの座面形状が異なります。
それを加味してメーカーは指定トルクを出しているはずです。

この回答へのお礼

自分も同じように思いました。

お礼日時：2022/05/21 21:12