
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
皆様の回答と同じですが、
屋根の両サイドに前から後ろまであるプラスチックは
ルーフとボデーのキャブサイドをスポット溶接した後に痕ができるので痕を目立たなくする為に溝部を敢えてつくりその部分でスポット溶接し、その上にはめ込んで隠しています。もちろん、その溝は雨水の通り道にもなって、ドアを開けた際に水が乗員に掛からないようなるべくフロントウィンドぅ側に流す役目も持っています。
唯、幅が5cmと云うと、一般的な2cmよりかなり広いと思います。
思い当たるのは、フッァミリア S-ワゴンのルーフモールです。
あれはかなり広かった。
スタイリッシュなルーフキャリアバーがデーラーOptionで設定されており、その土台として幅広で盛り上がったルーフモールがキャリア無し車にも標準設定されておりました。
http://www.mazda.co.jp/accessory/garage/familia_ …
参考URL:http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2. …
この回答へのお礼
お礼日時:2006/04/13 09:07
ありがたぅございました。 5センチとゆうのは概略で2~3センチぐらいですね。 当方カローラフィールダーです。 やっぱり溶接目隠しでしたか、納得できました。
No.3
- 回答日時:
天井に降った雨などをドア側に落とさないやうにするための窪みが下にあります。
走り出すとその窪みを伝って水が前後のガラスに排出されます。
その覆いをするためのプラスチックの部品でせう。
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