A 回答 (33件中21~30件)
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No.12
- 回答日時:
外車って、街乗りのセダンとかスポーツ系とか?
…それなら確かに田舎で走ってるのは少ないかな。
本当に少ない訳ではないんだけど、田舎は畑や土が都会より多いし路面の良くない場所も有るし、維持管理が面倒だからワザワザ田舎道をセダンやスポーツで走り回る人は少ないだろうね。
普段はガレージにしまっといて、汚れの少ない街に出る時だけ乗ったりしてるかな。
実は人口の割に外車の所有率は高くて、トラックや農耕機なんかで外車使ってる人なら結構いるんだけど、乗るのは殆んど人目につかない場所だったりするから知られてないだけだと思う。
実際に少ないんじゃなくて、
見かける人が少ないから「少ない」と思われてるだけじゃないかな。
No.9
- 回答日時:
田舎の人間にとって、車は実用品。
コスパが大事。都会の人間にとって、車は嗜好品。見た目が大事。
・・・ってことでしょう。
日本車の性能は非常に良いのですから、実用品として使うのには、わざわざ初期費用も維持費も高コストの外車を購入する理由がありません。
No.8
- 回答日時:
まず、単純に、都市部より田舎の方が収入が少ない。
まぁ家賃をはじめとして都市部より生活費もだいぶ少なく済むのですが。次に、例えば都心では鉄道中心で、あくまで車を持つ人は嗜好品の趣が強い。お金に余裕ある人の為のものになります。
一方、地方では車は完全に生活必需品で、多く積み込めるとか維持費安いとか遠慮なく悪路でも通れる、といった機能性や丈夫さやコスパが最重要であること。…これらの点でヨーロッパの高級車は不向きです。
今は首都圏でも郊外を走ってる車の過半数は軽自動車ですよ。ここ数十年、日に日にこの割合は増えています。嗜好品として車使ってる人はかなり減ってると思います。
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