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A 回答 (1件)
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No.1
- 回答日時:
上っ面だけをみて調べようともしない、思考停止する人の発想というか・・・
SUPER GTには、GT500とGT300の2つのクラスで構成されるレース。
日産GT-R、トヨタ86、レクサスLCが出走しているGT500は、メーカーが作ったレース専用車両を前提としたクラス。
GT500のチームは、プライベーターであるけど、メーカーからマシンの提供・サポートを受けている。
マシンも、市販車から流用したのはキャビン廻りのモノコックの一部だけ。
フロント、リアは、レース専用に組んだスペースフレーム。
エンジンも、スーパーフォーミュラと共通のガソリン2.0L 直列4気筒直噴ターボの“NRE(ニッポン・レース・エンジン)”で、出力は500馬力程度(GT500の由来)。
ボディカウルも、市販車をモチーフとした、レース専用品。
要するに、GT500車両は、専用設計された純レースマシン。
ランボルギーニが出走しているのは、GT300クラス。
GT300はプライベーター参戦を前提としているので、シャシーもエンジンも市販車をベース。
レース用に改造が認めらる範囲も、安全面が主体で、性能面は限定的(エンジン出力は300馬力)。
>どうやってトヨタ86がランボルギーニに勝てるのですか?
300馬力のランボが、86のカウルを被った500馬力に勝てるワケがない。
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