オートマで坂道で信号待ちするとき、サイドブレーキかけてフットブレーキは踏みますか？サイドブレーキだけ

オートマで坂道で信号待ちするとき、サイドブレーキかけてフットブレーキは踏みますか？サイドブレーキだけですか？

No.16 回答者： ultraCS 回答日時： 2023/09/19 18:31

オートマの自転車があるんだが、これのこと、自転車にはサイドブレーキがないので、ブレーキを引いて、足をつけます。

https://e-bikejapan.com/news/new-product/6020/

No.15 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2023/09/19 15:54

フットブレーキだけよ。

No.14 回答者： 2006-2006 回答日時： 2023/09/19 14:21

サイドブレーキは使わない。

使う理由がわからない。

家を出るときにサイドブレーキを解除したら、目的地についてエンジン切って降りるまでサイドブレーキを使う必要はない。

No.13 回答者： rera1016 回答日時： 2023/09/19 13:26

教習所で習ったことをやればいいです

No.12 回答者： リッチリッチ 回答日時： 2023/09/19 13:20

ACCなのでサイドブレーキもフットブレーキも使いません。

No.11 回答者： 天竜川の竜 回答日時： 2023/09/19 13:19

私は、AT車やCVT車なら、どんな坂道でも信号待ちはパーキングブレーキはかけずに、ドライブのままフットブレーキだけです。

MT車の場合は、私はゆるい坂道発進は、パーキングブレーキはかけずに、フットブレーキだけでセカンドギア発進します。
急坂の角度によってはパーキングブレーキとフットブレーキを併用して、ローギアからの発進することが有ります。

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最近の車なら、「ヒルスタートアシスト」という機能が付いていませんか？

ヒルスタートアシスト」は、坂道発進の時に後退しない様に、一時的にブレーキをかけてくれる機能です。
AT車やCVT車や、また、MT車にも付いていることが有るようです。

AT車やCVT車ならクリープ現象で「ヒルスタートアシスト」の動作の有無がはっきりと分かりません。
MT車なら、「ヒルスタートアシスト」が付いていれば、坂道発進の時に動作がはっきりわかるようです。

坂道発進で便利！ヒルスタートアシストとは
https://car-moby.jp/article/car-life/useful-info …

No.10 回答者： trajaa 回答日時： 2023/09/19 13:19

どのくらい待つか

どのくらいの斜度か
によっても変わってきます

大して待たない
大した斜面じゃない
ならフットだけとすることがほとんど

大きな幹線道路と小道の用な感じで長い時間待つ
あるいは一瞬油断しただけで危険な斜度
こういう場合ならサイド引いて＋ブレーキペダルに足を乗せておくだろう

何事も１か０かというほど単純じゃなくて
状況によって色々ですね

No.9 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/09/19 12:39

万一に対して、サイド＋フットがいいですね。

No.8 回答者： ミマカラ 回答日時： 2023/09/19 12:38

サイドブレーキをかけて、フットブレーキは使いません。

フットブレーキをずっと踏んでいるのは、後ろの人が
まぶしい思いをするので、思いやりのない人です

No.7 回答者： ddeana 回答日時： 2023/09/19 12:34

フットブレーキは坂道かどうかにかかわらず常に踏みます。

その上で、信号待ちが長ければサイドブレーキもかけます。
サイドブレーキしかかけないなんて怖くてできませんししたこともないです。