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No.7
- 回答日時:
車線をはみ出すはみ出さないを問わず、一方通行でなければ、方向指示器を使って右によける合図を出してください。
障害物は、通行人、自転車に乗った人、違法駐車などがありますが、通行人、自転車に乗った人は突然、よろける可能性がありますし、違法駐車の場合、急にドアが開く可能性を考慮して、1m以上はよける必要があります。もちろん、これらの条件下において、対向車がある場合に、安全を確保できない場合には停車します。
また、違法駐車が停車していて見通しが悪い場合、停車しているクルマの先の部分で停車し、安全を確認しながら走行を再開します。
No.6
- 回答日時:
>車線内で安全な感覚を取って通行できる時は出さなくていい。
感覚ではなく間隔ですね、にしてもこの認識は通常の公道走行でも ×です。
何のためのウインカー?、障害となるものに対してだすのではありません。
したがって、基本的な認識からして×としか言いようがありません。
駐車から発進するとき、ウインカー出さずに発進して40cmも動けば、側方通過しようとした自転車がいればほぼ確実に事故りますね
No.3
- 回答日時:
座学をちゃんと聞いてなかったな。
進路変更とは、車線内外関係ない。キープレフトだから常に左側を走らねばならず、そこからずれる場合は進路変更であり、常に合図が必要。1mmでも(はオーバーだけど)
No.2
- 回答日時:
>少し右に寄るくらいならどうですか?(40cm程度)
法律の文面には具体的な数字は書かれていません。
教習所の指導では、ウィンカーを出すようにしています。
即ち、移動距離の問題では無く、意識して右に寄る事を
ウィンカーで後続車などに知らせる意味としています。
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