A 回答 (14件中11~14件)
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No.4
- 回答日時:
個人的にはオートマチックより好きです。
ローバー・トゥアラーはこれが気に入って
ホンダから乗り換えました。
実はVTECの5速ミッションについていけなく
なったからです。
オートマとの違いは
キックダウンがない
クリープ現象もない
モーターみたい
なところでしょうか
大排気量には不向きみたいですが
参考URL:http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090328_.h …
No.3
- 回答日時:
会社のクルマがCVT採用車だったので、何度か乗ったことが
あります。出足も鈍くありませんし、ロスも少なく、
ストップアンドゴーの多い街乗りでは燃費も良さそうです。
ただ、体感的に好きになれません(笑)
メリハリのある運転をしたい人は、ちょっと違和感が
あるように思います。
No.2
- 回答日時:
CVTは、ほぼ、同じしくみのものが、スバルとかホンダから出ていますので、こちらは試乗車があると思いますから、乗ってみたらどうでしょうか?
個人的には、好きなタイプでは、ありません。
と、いいながら、ホンダのフィットに乗っているんですが。。。理由は、普通のトルコン車が値段が高くて買えなかったから。。。
なお、計算上の燃費ですので、僕のように、早く走りたい人は、燃費は、あまり良いとはいえません。
あくまで、ゆっくり、CVTのなすがままの運転に、納得できる場合の燃費ですよ。
No.1
- 回答日時:
いいのか悪いのかとは
あまりも抽象的な物事の捉え方です
メーカーは良いから出しているわけですから・・。
受け取り手の環境や考え方に左右されるものでしょう
自身のフィーリングにマッチし、
故障が起こらなければ良いものと感じるでしょう
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