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小型の船が数日間かけて海を航海する場合、夜の間は乗組員が順番に夜番をしているのでしょうか?それとも1人が夜の間1日外を見張るのでしょうか?

質問者からの補足コメント

  • もう少し詳しく書けばよかったです、すみません。
    戦後の機雷撤去で小型船が駆り出された際、数日間海上を移動すると記述があり、その際の夜番はどうなっていたのか不思議に思っていたんです。

    No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時:2024/01/28 11:21

A 回答 (5件)

そもそも、機雷って港湾や海域を封鎖するために設置するものだから、その場所は港口や湾口などの航路が集約されるところです。

外洋に出る必要はほとんどないでしょう、夜間は掃海作業はできないのだから、内海に碇泊したのでは。
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船員は日勤では無く3交代または2交代の勤務です。


士官(船長、航海士)1人と船員2人くらいが当直になるのが最低レベルでしょう。
当時の掃海艇なら他に通信士、機関士の当直もいたでしょうね。
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>戦後の機雷撤去で小型船が駆り出された際、数日間海上を移動すると記述があり、その際の夜番はどうなっていたのか不思議に思っていたんです。



さすがに、これだけでは何ともわからんでしょう。
掃海艇でも無そうそうな記述ですし、何をもって小型船なのか?。
基本的には、港内や湾内で停泊すると思います。
洋上だと小型船ではしんどいでしょう、小型と言うなら原則、沿岸部しか行かないでしょうしね。

夜間航行はやはり危険ですからね。
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大きな船も通る航路では事故に遭遇する可能性も有るから港内で朝まで休むでしょう

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>小型の船



どのクラスでしょう?、漁船や客船も有る、人だから24時間は無理でしょ。
客船などは、レーダーの衝突防止警報も有るし、船長の代わりの航海士もいる。

でも完全じゃないから海難事故が起きてる。
この回答への補足あり
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