また国産飛行機の夢を見るそうです。今度は国費5兆円。
一兆円掛けても駄目だったのに。人の金だと思ってどうでも
いいんでしょうね。だったらどうして最後に手当してでも、
型式指定を目指さなかったのか。あと千億二千億で
取れたでしょう。ましてやコロナ禍で言い訳も出来たはず。
結局官僚たちが日本を食い物にしてるんでしょうか?
ホンダジェットで十分です。
https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/green …
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A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
消費税を企業で回収し、
企業の利益とすれば
企業に融資する必要はなくなります。
企業は、合併したら
人手不足も解消され、ゆくゆくは、
経費節減につながると
思います。(出張や、転勤が増える可能性ありです)
また、開発、技術の発展につながると思いますし、
消費税を企業の利益とすることで
運営は企業にゆだねられます。そして、ブラック企業も激減し、バイトテロの存在も激減し、
反社会的組織軍団との繋がりが絶たれ、
経営、雇用の正常化につながります。
国は、税金を無駄遣いをしなくなります。(消費税の収益がなくなり、企業の利益に対しての税が税収となる)
また、政治資金パーティーなどの、
政治活動が減る事で、国会の正常化にも
繋がりますし、政治家の負担もなくなります。
(政治の在り方が変わると思います)
年金のあり方の発想がかわり、
年金給付額も上がると思います。
医療の質も良くなるはずです。
なぜなら、無駄遣いができなくなるからです。
新たな制度ができ、奨学金制度のあり方も
変わると思います。先日、大学の授業料も無償に
してほしいと、街頭インタビューに大学生が応えて
いらっしゃいました。
奨学金制度も、希望者制にし、国内の融資会社から
貸付をし、大学卒業後より、利息と、借りた額を
返済していき、返済終了後に、借りた額が返ってくるようにしたらいいと思います。そしたら、借りた額が返ってくることで、経済的負担が軽減されるからです。(返済が終わった頃には、結婚し、子供も生まれて、家庭を築いている人もいるはずです)
税を上げ、経済的負担を国民に負わせるのではなく、これからは、簡単に言うと、やりくりしていく
時代とならなければ、少子高齢化の問題を解決でき
ないと思います。
No.1
- 回答日時:
いや、国産旅客機はやるべきです。
そうしないと「製造業で日本の仕事がどんどん失われる」からです。日本はすでに航空機をつくれる技術も能力もあります。足りないのは「型式認定を取得する能力」です。これを身に着けて世界に売り込むのは、どうしても時間がかかります。
鉄道だって、最近ようやく海外で買ってもらえるようになりましたが、そもそも新幹線を国際規格にして入札条件に入れてもらうだけで20年近くかかっているのです。
民間航空機が日本で作れるようになれば、日本人の雇用はものすごく増えます。
それが結果的に私たちのお金になるのです。投資は人のお金ではないです。
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