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現在のタイヤはyokohama es32
減りが早く、交換しようと思っています。
YOKOHAMA advan db
ミシュラン e primacy
のどちらかにしようと思っています。
ソリオなので走りを追求するような車ではありません。
どちらも最上位のタイヤみたいですが、どちらがよろしいでしょうか?
ウエット性能も違うみたいですが、正直日常的な使い方で大雨の時に急ブレーキはかけないと思います。
ミシュランはprimacy4 +というのもあるみたいですね。
特性が少し違うみたいですがどっちが高くて、性能がいいのでしょうか?
コストコで聞いたらヨコハマ、ミシュランだと、価格はミシュランの方がわずかに高い程度でした。
どちらかというとミシュラン押しでした。
ちなみにイエローハットとかで売っている格安アジアンタイヤだと性能全然違いますか?
この程度の車に乗っても、性能差、耐久性の差を感じますか?
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
格安アジアンタイアでも、それなりの有名メーカーなら何の問題も無いです。
私は昔は、国産有名メーカーの(その時はTOP級)ばかり使ってましたが、
ある時に、走行中に前車の前で要らない急ブレーキをかけられたときに追突してしまいました。(100万km以上走ってますから色々あります)
その次にタイア交換する時から、格安アジアンタイアを買ってみました。
そしたら、普通に使うなら何の問題も無く制動性能も同じようなもんだったんです。
国産タイアでも、速度グレード(H、S)で大きく性能が違うので、
用途を良く考える事です。(Hは重く丈夫、Sは軽く華奢)
(Hはキックバック大きく、Sはキックバック少ない)
アジアンタイアは価格が1/4~1/3ですからコスパは抜群です。
何にしても、残山3㎜~4㎜で交換しましょう、性能はがた落ちになります。
No.5
- 回答日時:
タイヤの摩耗はタイヤ自体の性能より、どんな運転をするかでもかわります。
高いタイヤだから減りが遅いというものでもありません。YOKOHAMAもミシュランも有名メーカーですが、ピンからキリまであります。走りを追求しない乗り方なら、ハイエンドクラスのタイヤはコスパが悪いかもしれません。一般的なエントリーのタイヤでも無理なく走ればそこそこ持ちます。性能差や耐久性の違いは車種や走り方、人によりの感覚によりますからなんとも言えません。RV-03
E primacy
コストコで実質同じ金額でした。
コストコが言うには、ミシュランの方がいいと言われました
運転は普通ですね。
峠道を走ったりはたまにしますが、走りを求めたりはしません
No.4
- 回答日時:
実は、いわゆるアジアンタイヤの性能が、国産並みになってしまいまして、日本メーカーは、ピンチなのです。
ハンコックは、日産エクストレイルやトヨタ ヤリスに、純正装着。ポルシェにも採用されています。台湾のナンカンも、国産レベルです。
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