電圧計

今回、バイクに電圧計をつけようと思うのですが
どこの電圧を測るかについて質問があります。

①キーON時12V流れる部分
例えばメインスイッチ直下などから電圧を測る場合

②バッテリー端子から直接とるバッ直で電圧を測る場合
（配線が+、－、アクセサリーの3本あって
キーOFF時のバッテリーあがりに配慮されているのが前提）

乗る人の用途に応じて配接続方法を選ぶものだと聞きますが
ぶっちゃけ、どういう用途ならどの接続が良いかわかりません。

詳しい方の解説お願いします。

No.3 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2025/01/04 12:12

どっちでもいいが、②の方がいいですね。

メーターが単純な構造（＋と－しかない）なら①です。

No.2 回答者： Georgia.Rain. 回答日時： 2025/01/04 09:14

私なら①かな。

確かに②が1番正確かも知れませんが電圧計も微細ながら電力を消費します。バッ直が原因でバッテリーの電圧が無くなったら本末転倒です。

この回答へのお礼

＞確かに②が1番正確かも知れませんが電圧計も微細ながら電力を消費します
この接続ができる製品を探したところ、
デイトナのアクアプローバ電圧計がありました。
https://www.daytona.co.jp/products/detail/92386/
消費電流：OFF時=0mA / ON時=最大50mA
とのことなのでキーOFF時の電力消費は微細どころかゼロです。

お礼日時：2025/01/04 12:52

No.1 回答者： mongori 回答日時： 2025/01/04 09:08

理想はバッテリー端子での測定です。

ハーネスは意外に抵抗があり、配線の末端ではバッテリー電圧より低い数値が出ます。

この回答へのお礼

①と②の接続方法で（配線抵抗によるズレはあるけれど）
計測できる電圧は同じなのでしょうか？

電気はあまり詳しくくないのでよくわからないのですが
①の接続をするとヘッドライトなどで消費されたうえでの
電圧が計測できて
②だとバッテリー単体で何ボルトというか、
ヘッドライトの消費などを除外した電圧がわかる
ということではないのでしょうか？

お礼日時：2025/01/04 13:00