新規格125cc原付一種スクーター

新規格125cc原付一種スクーターなんて作らなくても
普通の125ccに白ナンバーつけて売ればいいのではないですか？
スピードが出るから危険と言っても、
50ccだって普通50km/hくらいで走っているし、フルスロットル
なら60km/hくらい出ますよね。

No.8 回答者： oshienejp 回答日時： 2025/02/19 17:39

お上は

税金をむしり取ることと
規制をかけて偉ぶることしか
頭にないから>イジメっ子気質
なるようにしかならない

50ccなんて
日本にしか無いんだから
世界標準に準ずるべき

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ちょっと調べましたがイタリアは普通免許で125ccに乗れるそうです。
カンボジアに至っては125ccは免許不要だとか。
イギリスやフランスは数時間の教習を受ければ乗れるそうですが
その教習が日本の小型二輪免許レベルなのかどうかは分かりません。

お礼日時：2025/02/20 12:05

No.7 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2025/02/19 15:09

一時は、５０ｃｃの一種免許も廃止すべきの意見があった。

警察廃止したかった。
でも一種のバイクが必要性を提言（地方の高校生の通学手段）
から、曲解して変則的な１２５ｃｃを造っただけです。

私も失くすことが良いと思うが、代わりの移動手段が地方には
必要です。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
生活の足として原付は必要でしょう。
特に過疎地では必要。
都市部では電動アシスト自転車に乗り換えた人が多いから
50ccバイクの販売台数が激減したのだと思います。
都市部は移動距離が短いので電アシに乗り換えるのも
可能ですが、田舎だと5km～10kmの移動を自転車使用は
しんどいですね。原付が必要です。

お礼日時：2025/02/20 11:53

No.6 回答者： q-type 回答日時： 2025/02/19 14:09

１２５ｃｃクラスになると3ケタ出ますよ

個人的には車の免許のオマケをやめて二輪は別免許にすれば、既得者が自然淘汰されてきてデチューンする必要も無くなるのに・・・って思ってます

登坂の事考えると30ｷﾛリミッターだと不都合があるので余力を持たせてるダケなんです

物事を自分に都合よく捉えたがるあなたのような方が事故を起こすんですよね

乗りたきゃ免許取れば良いだけです

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
白ナンバー125は徹底的に取り締まり対象にする。
30km/h超えたら音と光で警告する。
これでいいのでは？
原付だってスピードの出し過ぎは十分危険です。
昔の原付は90km/h出たと聞きました。

お礼日時：2025/02/20 11:46

No.5 回答者： mofl 回答日時： 2025/02/19 13:43

質問者の言うことは、ハヤブサのエンジンを49cc単気筒に置き換え、原付免許で乗りたい、と同じと思う。

（総重量200kg超えの時速30キロで二段階右折で走る原付ハヤブサ）

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ネットの動画で一見フルカウルのバイクなのに
実は自転車で、漕いで走るのを見て笑ったことがあります。

お礼日時：2025/02/20 11:40

No.4 回答者： iw_steel 回答日時： 2025/02/19 12:04

たしかに、５０キロ６０キロで走っている原付はいる、しかし、30キロのスピード違反でつかまると免停と簡易裁判所で罰金です、その費用を考えたら素直に二輪免許とったほうが安上がりじゃないでしょうか。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
実情として50km/h程度で捕まる人は余程運が悪い人でしょう。
みんな普通に50km/hくらいで走っています。
30オーバーで捕まったら自業自得ですね。
原付免許しかない人が二輪免許を取るのは費用も時間も
かかるからハードルが高いですが、
普通免許所持で原付に乗っている人は二輪免許取得した人や
取得を考えている人が多いと思います。

お礼日時：2025/02/20 11:37

No.3 回答者： yucco_chan 回答日時： 2025/02/18 21:34

原付免許廃止に一票

無免許で乗れる特定小型原動機付自転車を作ったのだから、
原付を作り続ける理由は無くなった。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
50cc原付は生活の足として利用している人が多く
免許廃止できないようです。
だから低性能125を50ccの代替品として製造販売するのでしょう。

お礼日時：2025/02/20 11:29

No.2 回答者： ybeat 回答日時： 2025/02/18 14:02

１２５のスクーターとかに乗ったことないので、そんな悠長なことが言えるうですよね。

僕の乗っているPCX１２５はスクーターだけど、楽々１００以上出るし、KLX１２５は１１５まで出ます。
ついでにKSRは８０CCなのに、１２０オーバー。
現在販売されている１番速い１２５ｃｃは、
おそらくスズキのＧＳＸ１２５Ｒで、
乗っている友人はノーマルで１３５出るよ、と言っています。
とんでもないですよね。

今時の１２５は速いので、免許ない者が乗ったら、事故が多発しますよ。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
125が100km/h出せるから危険といっても
60km/h出る原付だって十分危険でしょう。
ピンクナンバーの125でも60km/hを大きく超える
法外なスピードで走る人を見たことがありません。
スピード違反と二段階右折違反を徹底取り締まりすれば
いいのでは？

お礼日時：2025/02/20 11:26

No.1 回答者： 二段腹 回答日時： 2025/02/18 11:50

＞普通の125ccに白ナンバーつけて売ればいいのではないですか？

免許が原動機付自転車免許じゃ乗れなくなっちゃうじゃん。

５０CC以下。ということは、５０CCの出力であること。なんだから。

免許が分かれているのは
そのバイクのスピードではなく、
排気量、出力なんだから。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
コストかけて低性能の125cc車を作らなくても
普通の125に白ナンバーつけて売る。
30km/h超えたらブザーと赤点滅ランプで警告する。
白ナンバー125は重点的、徹底的に交通違反の取り締まりをする。
これでいいと思うのですが。

お礼日時：2025/02/20 11:17