16アリストにT88のトラストサージを金プロで制御されている車両を購入したのですが、冷間時にエンジン

16アリストにT88のトラストサージを金プロで制御されている車両を購入したのですが、冷間時にエンジンを始動する際にアクセルを煽らないのと始動出来ません。
また、エンジンが始動しても温まるまでは、アクセルをふかしていないとエンストします。

これは普通なのでしょうか？
当方このような車両に乗るのが初めてでして、、、

金プロのバージョンはまだ確認できておりませんが、
リセッティングで対応が可能でしょうか？
もし不可であればMAXXやLINKを入れようかと考えております。
フルタービンは初めてなので教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
不明な点があればご連絡頂ければお答え致します。

No.2 回答者： kazusinn 回答日時： 2025/05/18 10:59

2JでT88入れてサージタンクも交換している車ならカムとかも交換してるでしょう。

そこそこのハイチューン車じゃないとT88なんて大きなタービンは回せないので製作ショップを聞いてそこに持っていくのがベスト。
例えばエンジン・タービンがノーマルで少しイジったような車でその症状ならISCVが汚れているのでは？という回答になるけどT88が入っていてVプロ制御なら「ISCVでは」なんて言えない。
まぁHKSパワーライター店を探してそこで見てもらえるか相談しましょう。

No.1 回答者： kan3 回答日時： 2025/05/18 01:07

チューンナップ車はその時点で、普通とか一般的という概念の範疇に入りません。