複数のバッ直電源

例えば
ヘッドライトをバッ直化したい
ホーンをバッ直化したい
イグニッションコイルをバッ直化したい
と言った場合ですが

https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/z42828 …
こんな感じにバッテリーから引いた配線を途中で3本に分岐させて
それぞれのリレーにつないで問題ないのでしょうか？

あるいは、
バッテリー端子から3本のバッ直配線を伸ばして
それぞれが別々にするべきなのでしょうか？
これだと配線だらけになってしまうとおもうのですが・・・

質問者からの補足コメント

• 前者の方法について
  リレーは純正ヒューズボックスに使われていない空きがあるので
  バッテリー端子からヒュースボックスを経由したあと
  そのまま車両前方に向かっていって
  イグニッションコイル付近で二股分岐、さらに前方に進んでホーン付近で二股分岐、
  最終的にヘッドライトにつながるようにするのが
  一番配線を少なくできると思いますが
  走行中にホーンを鳴らした時にもっとも電気が流れるので
  1.25SQとか2.0SQの配線で製作すればベストかと思いますがいかがでしょう。

    補足日時：2025/05/26 11:02

No.1 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2025/05/26 10:57

理想は、途中分岐でなく、バッテリー端子までそれぞれを配線する。

配線の抵抗による電圧ロスを下げるためのバッ直配線です。
他の電装品による電流による影響を防ぐには、それぞれを配線がベスト。

この回答へのお礼

質問本文の「あるいは」に書いた方法ですね。
なんか、バッテリー端子から純正ハーネス以外に
3本も線が出ていて仰々しいというかゴテゴテしていて
いかにもイジってる感が半端ないですね。
しかもバッテリーから出た3本が車両前方に向かって伸びている。

カッコつけたい君からしてみればサイコーなカスタムですが
スマートにイジりたい君は好まない見た目ですね。
でも性能面でいうとこの方法がベストなのですね。

お礼日時：2025/05/26 11:09