No.5ベストアンサー
- 回答日時:
元エスト乗りです(*´ー`)☆
どのような点でお悩みなのでしょうか?
エストに傾いてるようなので、まずはエストについて…
のーんびり走りたい人にはおすすめ。燃費もとてもよく、
(ツーリングなら30~35キロ/Lぐらい)
その他の維持費もあまりかかりません(タイヤなんかも安いです)
デザインも魅力的ですよね。エンジンの姿もいいですし。
(私はここに惚れました)
エリミ(V型エンジンのやつのことですよね?)は
水冷DOHCの高回転型のエンジン(もともとはスポーツタイプの
バイクに積むつもりで開発されたエンジンだそうです。)
にラジアルタイヤという走り志向のアメリカンです。
それが証拠にメーターは180キロまで刻んであります。
どちらもよいバイクだと思いますが、方向性がまったく
違うので、それぞれのいいところ、よくないところを
整理してみてください。
ちなみに私がエストを手放した理由は、高速を利用する
ロングツーリングに出ることが多くなり、もう少し
性能に余裕が欲しかったから…です。
参考URL:http://www.kawasaki-motors.com/mc/
回答ありがとうございます!!
エストはそんな遅いんですか。。どちらが女性受けいいんでしょうか??エストも二人乗りでもグイグイはしりますよね??
No.7
- 回答日時:
2つから選ぶとしたら、エストレヤですかね。
雑誌なんかで女性オーナーよく見かけますよ。http://www.motorstage.co.jp/gallery/est/est10.html
こんなカスタムなんか自分好み
質問の主旨から外れるんですが、YAMAHAのルネッサなんかどうですか?
現行エリミのようなV型エンジンで、エストレヤのようなレトロチックなスポーツバイクで、エンジンのドコドコ感もあります。ただ既に生産終了していて、中古しか手に入らないですが。
惑わせてしまったらごめんなさい。
参考URL:http://www.asahi-net.or.jp/~qd4d-mr/about/renaissa.htm
No.6
- 回答日時:
エストに傾いているようなのでエリミについて(笑)
エリミは何種類かあり
エリミネーター
カウル付きスポーツ志向のSE
キャストホイール、アメリカン風のLX
があります。結構見た目や色が違います。
これらは並列エンジンですので
アメリカンのドコドコ感はありません。
年式が新しいほうが改良されトラブルは少ないです。
特に冷却系が改良されています。
残念ながらパーツが少ないので流用メインです。
その分改造すれば個性的なバイクになります。
で、エリミネーターVはV型エンジン搭載で
以前のものとは別物と考えてください。
ドコドコ感はありますが、250なのでそれなりです。
まだ新しいのでトラブルは若干少ないかも。
二人乗りを考えているということですが
250でぐいぐいはちょっとキツイですね。
パワー不足は否めないです。
旧エリミは馬力があることで有名ですが、
所詮250ですから・・・
そーなんですか??(><)
250なら改造たくさんできて楽しいみたいなこと聞いたんで。。。
やはり400のほうがいいのでしょうか??
No.4
- 回答日時:
実車を見るのが一番ですが、予備知識として、HP集とインプレ集をつけておきます。
参考にしてください。
参考URL:http://my.reset.jp/~tk_nagoya/,http://www.riderb …
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