HONDA ST1100について

縁あって、HONDA　ST1100というバイクに乗ることになりました。基本的に調子は良いのですが、チョークを引いた時とエンジンブレーキの時に「ポンポン」という軽いバックファイヤーのような音がします。対策をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。
また、このバイクについて何もわからないため、ST1100についてどんなことでもアドバイスをいただける方、お願いします。

No.2 回答者： ohkawa4 回答日時： 2005/10/04 08:02

私は弟分のPC800に乗っていますが、過去何度かST100（最近はほとんど1300になりましたねぇ・・）のミーティング等も参加しています。

仲の良い友人も1100に乗っています。

オーナーズクラブのWEBサイトは無くなったのですが、メーリングリストはありますよ。
http://www.freeml.com/info/[e-mail]

あとST100の純正並びにサードパーティのオプションパーツは色々と知っていますので、何かあれば聞いてください。

参考URL：http://www.freeml.com/info/[e-mail]

この回答への補足

ご親切にありがとうございます。ＳＴ1100に乗ってはみたものの、率直に言ってわからないことだらけなのです。いろいろお尋ねしたいです。どうすればいいでしょうか。

補足日時：2005/10/05 02:02

No.1 回答者： inu2 回答日時： 2005/09/30 22:48

たぶん、バックファイヤーでなくてアフターファイヤーの事でしょう

バックファイヤーは吸気側にガソリンが逆流して自然発火する現象です


まぁ、チョーク引きっぱなしならばアフターファイヤーをおこしますよ

チョークは、始動性を高めるために空気を少なくする装置です(結果的にガソリンの比率が高くなり、濃くなる)

濃い燃料が燃え残ってマフラーから出た瞬間に外気の酸素と触れて自然発火してアフターファイヤーをおこすのは当たり前です
ある程度温まったらチョークを戻してください

チョークを戻してもアフターファイヤーがおこるようならば空燃比を調整する必要があります



参考URL
ST1100のスペックが載ってるサイトです

参考URL：http://hp.vector.co.jp/authors/VA004428/moto/st1 …

この回答へのお礼

ありがとうございます。アフターファイヤーの仕組みもよくわかりました。勉強になります。
ツーリング専門のバイク乗りとしては、ST1100は理想的なバイクなのですが、いかんせん逆車のため情報が少なくて困っています。他にもこのバイクに関する情報がありましたらお教え下さい。

お礼日時：2005/10/02 01:02