水温計について

Question

お世話になります。
車の水温計について教えて頂けませんでしょうか。

車の説明書には「７０℃～１１０℃の範囲が正常です」と書いてあります。
メーターの表示は９０℃が真ん中になっています。
今まではエンジン始動からしばらくすると９０℃を針が示し（ちょうどメーターの真ん中）安定していました。
真冬でも真夏でも、いつも９０℃を示していました。
唯一変化したのは、気温が氷点下で猛吹雪の山道をノロノロ走行していた時、針が８０℃になった事があります。
購入から４年以上乗っている車ですが、今までこの時以外に変化した記憶がありません。
車は「２０００cc　直４　ＮＡ　ＡＴ」です。

ところが先週末、長野県の温泉に行った時、水温計が７０℃まで下がりました。外気温は１０℃程度。
山に登っている時はいつものように９０℃を示していたのですが、山を下っている時に７０℃になってしまいました。
とにかく長い下りで、エンジンブレーキをかけながら、ほとんどアクセルは踏んでいませんでした。
ギアを２速にしてエンジンブレーキを利かせながら下っていたので、だいたいエンジン回転数は３５００～４０００回転ほどでした。

それとこの時は寒かったので、マニュアルエアコンで「ＡＣスイッチ」を押さずに、単にヒーターを効かせていました。
この状況で水温計が「７０～７５℃」を行ったり着たりという感じでした。
平地走行に戻ったら、いつものように９０℃で安定しました。
とりあえずは正常範囲以内のようなので問題無さそうなのですが、でも今まで水温計が変化した事は上記の１回だけで、こんなに変化に富んだ事は初めてでした。
（今まで気付いていなかっただけの可能性もありますが＾＾；）

どこか故障も考えられますか＾＾；？

INSPIRON7 · Accepted Answer

全く正常な現象です。ですが１００度以上の場合は、オーバーヒートのイエローゾーンです。通常、正常な水温は、９０～９８度以内で安定しています。長い下り坂でエンジンブレーキを使用していてヒーターも作動していれば、水温はかなり下がります。
エンジン発熱より冷却の方が勝っているときになる現象です。ですが、７０度を下回るようですとサーモスタットに問題が有る場合があります。過冷却防止にサーモスタットの弁が閉じてくれるからです。通常６８度ぐらいから開き始めるので７０度を下回ることがないのです。古くなった車では、開き放しで冬場７０度以上にもならない場合もあります。過去に経験して寒い思いをしました。

noname#131426 · Answer

エンジンブレーキがかかっているときは燃料を出していないので、熱を発生しません。
で、ヒーターは冷却水の熱を放出しています。Ａ／Ｃは冷却のみ作用します。
熱の供給がないのに、需要だけがあったので、冷却水の温度が下がったんだと思います。

故障ではありませんので、大丈夫です。

sayapama · Answer

こんにちは。

「とにかく長い下りで、エンジンブレーキをかけながら、ほとんどアクセルは踏んでいませんでした。
ギアを２速にしてエンジンブレーキを利かせながら下っていたので、だいたいエンジン回転数は３５００～４０００回転ほどでした。」

とある様に、アクセルを踏んでいないのでエンジン内部で燃焼していないから、水温が下がったのです。
エンジンブレーキを使用している際にエンジン回転数がいくら上昇しても、内部燃焼していないので、エンジンが外気の冷気にさらされて、温度低下しただけですよ。
その後、平地になったらいつも通りの温度になったのではないですか？

west-vest · Answer

正常範囲なんだから　なんか問題ありますか？

水温計について

全く正常な現象です。

エンジンブレーキがかかっているときは燃料を出していないので、熱を発生しません。

こんにちは。

正常範囲なんだから なんか問題ありますか？

この回答への補足

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