マイクロロンとスーパーゾイル

Question

こんにちは
最近、旧車（4スト）を買ったので、少しでも静穏化しようと思っています。
マイクロロンとスーパーゾイル、どっちがいいでしょうか？
マイクロロンはトリートメントに少し時間がかかりますが、
その点は我慢するとして、
溶剤が入っていて、それが旧車にはよくないという話もありますが
どうなんでしょうか？
そういう問題がないとして、結局どっちがいいでしょうか？

maetaka · Accepted Answer

これも参考にしてみて

E-mi · Answer

ネットで何時間か調べると、添加剤を使う気は無くなります。

添加剤が本当に良いなら、各バイクメーカーが、メーカー指定の純正オイルに採用するはずです。

bam27967 · Answer

私は、その他派なのかな？

↓参考にしてください。

参考URL：http://www.and-power.com/ixl.htm

ztone1 · Answer

＃３の方の書き込み方って高圧的ですね(^_^;)
コピペで書き換えただけですが

＞4ストシングル（縦型エンジン）の原付に使用してみましたが

本当に＃２の方と同じように
４ストシングルの原付で使用したのでしょうか？
もし、原付で試していないのなら
コピペで書き込みをするのはやめましょう！

質問者が混乱するだけです。

マイクロロン派を主張するのなら
『ＳＲ～』の下りのように
自分の言葉で書き込みをお願いします。


＞これって、マイクロロン派、ゾイル派、その他派、入れるのは悪である派と分かれます。

↑この文言は的を射ていると思いますが…

pool_ · Answer

これって、マイクロロン派、ゾイル派、その他派、入れるのは悪である派と分かれます。

私は、マイクロロン派ですから

ゾイルをバイクに入れるとクラッチの構造上、クラッチ板の間に細かい粒子が入ることになるので滑ります。下手をすれば普通のオイル以上にクラッチが磨耗します。さらには、ゾイルの粒子でオイルフィルターが詰まる可能性も・・・。
Microlonは私も愛用していますが、非常に良いオイル添加剤です。効果の分かりやすい4ストシングル（縦型エンジン）の原付に使用してみましたが、入れる前と後では効果は歴然で、高回転時の不快な振動がほとんど無くなり、エンジンも以前より回るようになりました。もちろんクラッチのスベリなどの不具合は皆無です。

せっかく高いお金を払ってMicrolonを入れるなら、入れる前にフラッシングをして、オイルフィルターも換えておくとより効果が上がりますので、お勧めです。

うちのSRは、もう１７年選手です、買ってすぐにマイクロロン処理して１７年今も健康です。クラッチの滑りもありませんし、走行距離は１９万ｋｍ、もうすぐ２周目ですね(^_^)v

whitewing · Answer

私も ZOILをお勧めしますね。
＃1の方がおっしゃっているように、マイクロロンをバイクに入れるとクラッチの構造上、クラッチ板の間に細かい粒子が入ることになるので滑ります。下手をすれば普通のオイル以上にクラッチが磨耗します。さらには、マイクロロンの粒子でオイルフィルターが詰まる可能性も・・・。
ZOILは私も愛用していますが、非常に良いオイル添加剤です。効果の分かりやすい4ストシングル（縦型エンジン）の原付に使用してみましたが、入れる前と後では効果は歴然で、高回転時の不快な振動がほとんど無くなり、エンジンも以前より回るようになりました。もちろんクラッチのスベリなどの不具合は皆無です。

せっかく高いお金を払ってZOILを入れるなら、入れる前にフラッシングをして、オイルフィルターも換えておくとより効果が上がりますので、お勧めです。

ztone1 · Answer

僕の経験と一般的に言われているアドバイスでは
ゾイルをお勧めします。

というのも、マイクロロンは
クラッチオイルを兼用させる４ストバイクの場合は
クラッチが『すべる』からです。

以上。

マイクロロンとスーパーゾイル

これも参考にしてみて

ネットで何時間か調べると、添加剤を使う気は無くなります。

私は、その他派なのかな？

＃３の方の書き込み方って高圧的ですね(^_^;)

これって、マイクロロン派、ゾイル派、その他派、入れるのは悪である派と分かれます。

私も ZOILをお勧めしますね。

僕の経験と一般的に言われているアドバイスでは

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