友達が軽トラのギアをめんどくさいと言って発進の時に3速でしてしまいます。また1速のまま走ってしまいま

友達が軽トラのギアをめんどくさいと言って発進の時に3速でしてしまいます。また1速のまま走ってしまいます。
どんな不具合が起こりますか？

No.9 ベストアンサー 回答者： rfhjegy 回答日時： 2019/04/03 16:13

3速発進ではエンジン回転を上げる為、燃料の無駄になり またクラッチの摩耗につながるので交換時期が早まります。

一速のままではスピードが出ません。またエンジン音も大きく、燃料も無駄遣い。エンジンの摩耗も早まる

No.8 回答者： 4gmmywqcw 回答日時： 2019/04/03 13:34

＞めんどくさいと言って発進の時に3速でしてしまいます。

クラッチ板の無駄使い。
＞1速のまま走ってしまいます。
燃料の無駄使い。
どちらにしても、そう言う輩は、車の運転をするな。

No.7 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2019/04/03 09:33

3速発進のテクニックがスゴイので、不具合はないと思います。

1のままでも、燃費が悪くなるだけです。

No.6 回答者： pfr6 回答日時： 2019/04/02 22:59

3速発進はクラッチとフライホイールが駄目になるくらいかな？

1速で走り続けて耳とかお尻おかしくならないのかな?

多分ギヤチェンジが下手糞なんだろうね

億劫ならＡＴ乗っとけと言いましょう

軽トラは平坦な道なら2速発進で大丈夫ですよ

No.5 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2019/04/02 22:25

そういう友達は、車に乗らない方が良いです。

壊して　高額な修理代を請求され痛い目見ないと目が覚めないかな

MTなら　クラッチの摩耗　3速発進なら　即クラッチやられます。

ATやCVTでも　ミッションに負担が多く掛かるので　早くにミッションを壊します。
AT/CVTミッションの内部分解修理は、複雑怪奇で時間と工賃が莫大に掛かるので　しません　ミッションが壊れたら　リビルト(中古再生品）に積み替えです。

No.4 回答者： Lescault 回答日時： 2019/04/02 20:38

こんにちは。

まぁ3速でもゆっくり繋げば発進できますよ。私もマニュアル車に乗っていた頃、ときどきやってました。でも本当にノロノロとしか発進できないので、そこそこ往来のある一般道でやったら間違いなく迷惑でしょうね。そうですねぇ、あまり頻繁にやるとクラッチ焼けや異常摩耗が起こる可能性がありますね。1速走行は、超低速走行なさるなら別にどこにも負担はかからないと思いますが、30ｋｍ/ｈ以上の速度だとエンジンも高回転になるので、エンジン負荷が増えるし燃費も悪いですよね＾＾；

No.3 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2019/04/02 20:28

3速発進すれば、トルクがないので、エンジン回転数を必要以上に上げて半クラッチも多用する事になるので

クラッチがヘタリます。
１速で走行すれば、ガソリンが無駄になりますし
エンジンを高回転させれば、エンジンのヘタリが早まります。
よって、適切なマニュアル操作をしないと、エンジン、クラッチ、ミッションの寿命を縮める事になります。
エンジンを高回転させるほど、プラグの消耗も早まります。

No.2 回答者： oo14 回答日時： 2019/04/02 19:40

それなりの坂の場合普通です。

下り坂で1速スタートってバカのやることですし、
急な坂なら１速固定、これも常識です。
昔乗ってたバイクなど、
平地(踏切の坂でも）で４速スタートは当たり前、
５速以外はほとんどつかわなかったけど、
山道では１速だけとかも。
それでも、エンジンに文句を言われたり、
故障したりすることはなかったですよ。
軽トラもそんな性格のものです。

No.1 回答者： ShowMeHow 回答日時： 2019/04/02 18:54

クラッチが若干減りやすいとか。

普通の道だと、2速発進が丁度いいくらいかな。
1速は畑で使うものじゃないのかな。