MTの2速だとどれぐらいスピードを落としても大丈夫でしょうか？ また、スピードが落ちてエンストしそう

MTの2速だとどれぐらいスピードを落としても大丈夫でしょうか？
また、スピードが落ちてエンストしそうになったらクラッチを踏めばいいですか？

No.7 ベストアンサー 回答者： anarogujiisan 回答日時： 2017/12/19 04:14

エンジンの特性によっても違いがあるので、単純には考えないように。

かつては、５００回転でもエンストしないで走れるエンジンもあったが、「２０００回転以下ではエンストする」というエンジンもあったのでね。
で、エンストしそうになったらクラッチを切ればいいだけ。

No.8 回答者： zipang_style 回答日時： 2017/12/19 11:04

アイドリングの回転数までokです。

教習車にはタコメーターが無いでしょうから、
目安は10km/h（人が小走りする程度）ぐらいになるかと。

＞スピードが落ちてエンストしそうになったらクラッチを踏めばいいですか？
　はい。
　別に２０km/hくらいで切っても構わないですよ。

No.6 回答者： isoworld 回答日時： 2017/12/18 20:27

ふつうの乗用車だと、２速（セコ、セカンド）で10km/h近くまでは落とせると思いますが。

限界までスピードが落ちてきたら、車の動きがガクガクしはじめるので、すかさず半クラッチにするか、場合によってはクラッチを切ります。
平坦な道路での発進ならセコでスタートしますよ。坂道発進のときだけ１速で行きます。

No.5 回答者： tsuribakakinkin 回答日時： 2017/12/18 19:44

その考えで間違いないです。

以前の質問でも書きましたが、基本的には1速は発進専用と考えてください。
タイヤが回っている限り、下は2速で対応可能です。

もっとも、クラッチ操作に慣れている場合に限りますが(^^;)

ちなみにトラック（2t以上）は、発進自体2速を使用します。
ギヤ比の関係で、1速は急な登り坂等の「特別な場合」しか使用しません。

No.4 回答者： reppu1148 回答日時： 2017/12/18 19:05

どれぐらいとは言えないけど、20Kmぐらいまで落ちるとエンジンブレーキの効果は無くなっているみたい。

徐行での惰行運転の時は、前方に注意が集中するからメーターはあんまり見ないからスピードは分からない、10Km切っても平坦ならまだ行けるみたい。

エンジンがガクガクしたら、停止するならクラッチを踏めば良いし、前進したいならアクセルを踏めば良いし、状況で使い分けて下さい。

No.3 回答者： trajaa 回答日時： 2017/12/18 16:12

頭でっかちなのね

教習所ネタを連投するが・・・

まずは『やってみなはれ』

No.2 回答者： お茶碗持つ方 回答日時： 2017/12/18 15:56

ノッキングしそうになったらクラッチを切ればいいですが、どの程度急減速するかでタイミングは変わります。

急ブレーキではなく、通常の減速ならトップで 8km/h まで減速してからシフトダウンするように教習所では指導されます。2速だとかなりの徐行まで大丈夫だと思います。

No.1 回答者： Walkure1500 回答日時： 2017/12/18 15:25

ノッキングがで出したらクラッチ切って１速へギアダウンで良いのでは。