北海道なのですが、先日、黄色信号に気がついて(約50m手前)減速を始めました。20mぐらい走った後、滑った感じがしたので直進性を保つ為ブレーキを離したのですが、停止線に止まるのが無理だったので、そのまま加速・減速せず交差点の安全を確認して通過しました。赤信号を認識したのは停止線前後だったと思います。そこを二人乗りのパトカーに止められ、信号無視とのことでした。止まろうと減速したが、危機回避の為の措置だと主張しましたが聞き入れてもらえず、切符にはサインをせず、供述調書(?)にサインと拇印を押して帰ってきました。制限速度50kmの所を55kmで走っていたと答えてしまいました。(周りの流れには乗っていました。)実際滑ったと思われるところに行ったら、滑るような路面は確認できませんでした。(歩道近くの路肩は凍っていました)普通の信号無視は黄色で加速するが、ゆっくりとした速度で交差点を通過したことは警官も認めました。しかし、どのような事情であれ、赤信号で交差点進入の事実は変わらないので、違反です。とのことでした。仕事柄前科がつくとまずいのですが、反則金を払った方がよろしいのでしょうか? それとも悪いことをしたつもりはないので、意地を張った方がよいのでしょうか? ちなみに10年以上前に路上駐車を取られましたが、普段は無事故・無違反です。よろしくお願いします。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
まず、前科、前歴は違反が赤信号無視だけならつきません。
前歴がつくのは、免停、免取になった時だけです。つくのは累積違反点数2という違反点数の加算だけです。
ちなみに、5Kmオーバーとのことですが、警察官はその事実を確認していませんし、点数も1、そして同時に違反した場合は服従した点数を取らず、重いほうから取るという決まりごとがあるため、obihirotetsuさんにつく点数は2であり、今回の違反ではそれ以上になることはありません。
この点数ですが、1年間無事故無違反(軽い違反なので3ヶ月かな?)を通せば、0になります(ただし、ゴールド免許ではなくなります)。
どうしても仕方がなかった!と思うなら、その違反をきった警察と相談してみてはいかがでしょうか?それでどうしてもダメなら、反則金を支払われた方がいいと思います。
ありがとうございます。
今回はお金が惜しかった訳ではなく、自分にミスがあったと思えなかったので駄々をこねてみましたが、止まれなかったという事実がすべてのようですね。
No.3
- 回答日時:
この場合、北海道と言う地域事情や気温などを考慮すれば、路面が凍っている可能性は否定出来ないでしょう。
だとすれば、路面が凍結していたから安定性を保つためにしたということは、予見できるため不可抗力とは言えないでしょう。
したがって、不可抗力とは言えない以上、赤信号無視で取り締まられてもやむを得ないと考えられます。
なお、不可抗力と認められた場合については、無過失となるので不可罰となります(道路交通法119条2項、119条1項1号の2、7条参照)。
現場の警察官に主張が受け入れてもらえるかは別ですけど・・・。
今後の身の振り方は、あなたの価値観次第ですので、どちらが良いとは一概に言えませんね。
参考:道路交通法
第119条
第1項
次の各号のいずれかに該当する者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。
1号の2 第七条(信号機の信号等に従う義務)、第八条(通行の禁止等)第一項又は第九条(歩行者用道路を通行する車両の義務)の規定に違反した車両等の運転者
第2項
過失により前項第一号の二、第二号(第四十三条後段に係る部分を除く。)、第五号、第九号又は第十二号の三の罪を犯した者は、十万円以下の罰金に処する。
この回答への補足
ありがとうございます。
通勤中も滑る所(別の道ですが)があったので、十分車間を取っていました。
操作、予見を含め自分に非はないと思うのですが、止まれなかったという事実がすべてだとあきらめます。
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