タイヤ交換における、インパクトレンチの必要最大トルク

エアーインパクトレンチの購入を考えていますが、

RV車クラスのタイヤ交換だと、インパクトレンチの
最大トルク数は、何Nm位必要でしょうか?
（普通乗用車だと、300Nmあれば足りると聞いたのですが…）

また,その場合のAC100Vのコンプレッサーは、1.5馬力程度の物で足りるでしょうか?

No.3 ベストアンサー 回答者： today3917 回答日時： 2006/06/05 23:46

コンプレッサーの購入を考えるのであれば、馬力ではなくタンクの容量で考える事が必要です。

インパクトレンチのように瞬時に多量のエアーを消費する場合、２０～２５リットル程度の小さい容量ではすぐに圧縮エアーが足りなくなり、最大トルクは出ない、常にコンプレッサーが稼動した状態となります。
業務で使用しているコンプレッサーも馬力で言えば２馬力前後で変わりはありません。しかしタンクの容量が大きい物を使用しています。
そして、エアーツールの本来の使用目的はネジ類の早回しをする事にあります。
見た目には硬いネジ類を簡単に回しているように見えますが、ハンドル等の工具を使用して手で回す方がインパクトレンチより、はるかに高いトルクがかけられます。
タイヤのネジで考えれば、プロは必ず、最終的にトルクレンチで締めつけます。
インパクトのみの締め付けで済ませているのであれば、いつネジが緩んでもおかしくない状態で走行する事になります。

この回答へのお礼

返答ありがとうございます。
25リットル程度では、容量不足ですか。
もう一回り大きめの物を検討するか、
サブタンクも視野に入れてみます。

お礼日時：2006/06/07 23:57

No.2 回答者： koduc 回答日時： 2006/06/02 20:35

ホイ－ルナットの規定トルクはANo.1の方のように100N・m（1000ｋｇ・ｃｍ）でいいと思います。

コンプレッサ－よりエア－圧力の管理（400KPAくらいでやってます)
　インパクトのサイズは　8S,9Sあたりを使っていますが。
インパクトレンチは、トルク管理できないので、トルクレンチでの管理をお勧めします。

この回答へのお礼

遅くなりましたが、返答ありがとうございます。
トルクレンチも、中古の購入を考えています。

お礼日時：2006/06/07 23:54

No.1 回答者： JOBE 回答日時： 2006/06/02 18:50

規定トルク値103N・m（10.5kgf・m）

RVでもセダンでも同じでいいんじゃないでしょうか？

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
その位のトルク値で十分ですか。
参考にして、機材の購入を検討してみます。

お礼日時：2006/06/03 19:10