No.7ベストアンサー
- 回答日時:
>30分じゃなくて「30時間」なんです
失礼致しました。
30時間とするとバッテリーはほぼ空っぽ状態ですから、
(よくエンジンが掛かりましたね!)
バッテリー寿命に良く有りません(充電量の空っぽ状態がバッテリーを傷めます)
車の走行で充電するとなるとほぼ10時間掛かりますので、安価な充電器で10時間ほどかけて充電するのが良いです。
(安価な充電器が時間は掛かりますが、バッテリーを傷めません、急速な充電が宜しく無いです。)
何処かにドライブにでも行かれるか、充電器を買う、この2つを推薦します。
ご丁寧に有難うございました。
充電器と言うものが有るのも知らない素人です。
その後何度か車動かしてますが、これまでのところは大丈夫なようです。
充電器のこと主人に相談してみます。
No.4
- 回答日時:
引導を渡したかも知れません。
エンジン始動後、安心して切っちゃったかな。
エンジン始動にはたくさんの電力を必要とします。
バッテリーでエンジンを始動できる最後の電力だったかも・・・という気もします。
出来れば小一時間ほど走って欲しかったです。
次にかかるかどうかは判りません。
かかるかも知れないし、ダメかも知れません。
わたしは、絶対にかかりますとは言い切れません。
そうですか、そういうことがあるんですね。なんせ何も知らないもので。
でも回答いただけてありがたかったです。
もし、明日の朝エンジンがかかったらそのまま一回りしてみます。
(ただ、いつも小一時間も走ることが無いものでー近所のスーパーまで行って帰るだけーまだ少し不安ですが…)
No.3
- 回答日時:
セルが回るのであれば問題ありません、
一番良いのはそのまま30分程度走行されれば充電されるので元に戻ります
つけっぱなし→セルでまた電力を使う→そのまま朝まで放置だとバッテリーが弱ったままです、まぁー気温が高いこの季節だとそこまで深刻ではないですが早めに走行(充電)してやってください
回答ありがとうございました。そのまま走った方が良かったのですね。でも夜の走行は少し苦手ですので、明日まで待ってみます。もしダメならJAFに相談すればいいのかな?
とにかくさっそくに回答をいただけて心強かったです。
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