Ｆ１とラリー

Question

日本ではＦ１がテレビ中継もされますし、よく番組でも取り上げ
られますが（今日のジャンクスポーツみたいに）ラリーって
まず取り上げられませんよね。

ラリージャパンの時は、地元の新聞で紹介されていましたが
テレビのニュースでは取り上げられているのを見たことがありません。

わたしは一昨年ラリージャパンで初めて選手や車を見てめっちゃ
格好良くて大好きになったのですが、Ｆ１は度々テレビで見るものの
いままで興味を持ったことがありません。

多分、ラリーが身近な車で走っているのに対してＦ１が
別次元の車というか・・・車って感じがしないから興味がないと
思うのです。

ラリーと比べてＦ１が圧倒的に人気があるのって日本だけの話
なのですか？　それとも世界的にＦ１の方が人気なのでしょうか？

選手は格好いい人も多いし、もっと人気が出ても良いと
思うんですけどね^^;

char2nd · Accepted Answer

ラリーが一般的に人気度でＦ１より低いのは、そのルールのわかりにくさと、全体的に地味な競技で盛り上がりに欠けるからでしょう。なにせ、ラリーを「レース」という人がたまにいるくらいですから・・・

　ラリーはご周知の通り、基本的に速度を競うものではありません。スタートも各車毎に行うし、全車がゴールしないと上位の順位が確定しないこともあります。又、競技の時間が恐ろしく長いのも敬遠される要素かも知れません。

　世界的な規模で見れば、決してＦ１に人気で劣っているとは思えません。ＷＲＣでもカテゴリーによっては、Ｆ１と違ってプライベートでの参加ができますから、チームや車両の数が非常に多いです。この点はむしろル・マンなどの耐久選手権に似ていますね。

　ラリーは一般公道を使った競技ですから、日本だとなかなか実施できない事情があります。つまり、絶対的に国内で行われるラリーの数が少ないのです。この辺も定着しにくい理由だと思います。

sionn123 · Answer

192455631さん　こんにちは

　日本の自動車競走界を見てみると、Ｆ－１に代表される様な国際レースから草レースまでサーキットと言う締め切られた場所での競走は数々行なわれていますが、一般公道を使うラリーになると数が限られています。それは、一般公道を管理しているお役所の方が頭が超硬い以上に硬すぎる為です。ですからＦ－１モナコＧＰやル・マン２４時間レースみたいに公道を閉鎖してサーキット化したサーキットでのレースはほぼ不可能と言う事です。以上より、日本ではラリーに人気が出る土壌では無いと言う事です。

　何でもそうですが、人気がなければＴＶ中継してもほんの一部の人しか見ない事になり、高価なＣＭ代を支払ってまでもスポンサーが付かないと言う事になります。ＮＨＫ以外の民間放送局は、スポンサーのＣＭ収益で番組を制作していますから、人気の少ないラリー中継番組にスポンサーが付かない以上ＴＶ放送が無いと言う事になります。したがって私みたいなＷＲＣファンが多くなってＴＶ放送すれば視聴率が高くなると言う事が無ければ、ＴＶ中継されないでしょう。それの最大のキーポイントは、管轄官庁のお役人の頭がどれだけ柔らかくなるかに掛かっていると思います。

azusadog · Answer

今年からF1に純日本チームのスーパーアグリが出場しているから露出度が高いだけであって、F1そのものが競技として面白いかと言えば「？？？」な部分もありますね。
先日の2006ハンガリーみたいな展開なら毎回面白く見られるのですが、普段はCSのほうを見ていれば川井ちゃんが答えをほとんど言ってくれるのでアクシデントでもない限り川井ちゃんの答えどおりに終わってしまいます。コース上でのバトルがないんですよ。バトルは各陣営のコンピューター内とピットで行われているみたいなもんで。

それにヨーロッパで本当に人気があるかと言うと結構ガラガラですよ。チケット完売なんていうのは日本くらいでしょう?
だから今F1は逆に大変なようです。
タバコ広告の世界的禁止でスポンサーはいなくなるし代わりのスポンサーは探さなくちゃならないし、F1そのものも開催地を新規開拓しているところですよ。ロシア、インド、韓国など名前が挙がっています。
それに加えエンジン規制など新ルールが毎年のように代わり、もはやF1が世界一速いドライバーを決めるレースではなくなったようです。余談ですがフェラーリが極秘で下位カテゴリーのGP2のタイヤをはいて走ったところ通常タイヤより2秒も速くなったらしいです。一番速いはずのF1が、あのセナの事故後安全対策のために速度を落とさせることとコース上でのバトルを多く見せようとするがあまりに変な方向にいっちゃった気がします。
去年タイヤ交換禁止になったのですが、それやっちゃったらライコネンみたいにタイヤがギブアップしてるのに無理に走って大クラッシュ、という逆効果をうんでしまいました。

だったらアメリカのNASCAR見ているほうがずっと面白いですね。客の盛り上がりもすごいですしマシンがイコールコンディションで、本当に速くうまい奴が誰だかわかりますから。モントーヤやIRLのダニカパドリックがNASCARに行きたい、と言うのもわかる気がします。

ラリーについては全くわかりません。ごめんなさい。

mikami-no-hire · Answer

テレビでの放映がないから、認知度が上がらないと思えます。

　「テレビでの放映がない」のは、F1ってサーキットなので、周回コース上にカメラを配置すればあとは車の方が勝手にぐるぐる回ってくれるでしょうけど、WRCって、カメラの前を通過したらそのカメラの前に基本的にはもう来ないでしょ？
　常に人気ドライバーを追い続けるには、SS上にくまなくカメラとスタッフの配置が必要と思います。

　コストの面でも、F1のようなサーキットでの放映が効率いいんではないでしょうか？

　ぼくは、WRCをもっと放映してもらいたいですが。

Lescault · Answer

そうですねぇ、世界的に見れば人気はF1>WRCだと思いますが、ヨーロッパでは両方の人気はいい勝負ではないでしょうか。特に北欧ではラリーの人気は高いようですね。
去年、しばらくフランスに滞在する機会があったのですが、テレビのユーロスポーツチャンネルでは毎週WRCラリーの経過を放送していましたよ。上位にはSUBARUやMITSUBISHIが何台も並んでおり、アイスバーンを疾走するレガシーやランサーを見ながら「おぉすごいぞ」と興奮して見ていました。要はF1は短時間で結果が出ますが、ラリーは１レースだけでも何日もかかるので、勝ち負けを早く知りたいヒトにとっては「かったるいわかりにくい」と思われるのが世界的に見て不人気の原因かもしれませんね。ドライバーの運転テクニックも含めて楽しむ余裕がないと面白くないスポーツですよね（笑）。

私はフランス滞在中に結構楽しみました。面白いと思いますよ。

v1-_-1 · Answer

世界的に見ても人気はF1＞WRCでしょうね。
F1の方が資本を多く集めていますから。
とはいえ、北米を除いてWRCの人気は日本とは比べものにならない位高いそうです。
日本でマスコミで取り上げられにくいのは、視聴率が取れないからです。
日本でWRCの人気が今一なのは、F1に比べて歴史が浅いからでしょうか。
スバル、三菱、スズキが頑張っているのですし、新井選手、田嶋選手のような日本人ドライバーも頑張っているのですから、もっと応援して上げたいですよね。

Ｆ１とラリー

ラリーが一般的に人気度でＦ１より低いのは、そのルールのわかりにくさと、全体的に地味な競技で盛り上がりに欠けるからでしょう。

192455631さん こんにちは

今年からF1に純日本チームのスーパーアグリが出場しているから露出度が高いだけであって、F1そのものが競技として面白いかと言えば「？？？」な部分もありますね。

テレビでの放映がないから、認知度が上がらないと思えます。

そうですねぇ、世界的に見れば人気はF1>WRCだと思いますが、ヨーロッパでは両方の人気はいい勝負ではないでしょうか。

世界的に見ても人気はF1＞WRCでしょうね。

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