セルシオ、クラウン、マジェスタなど

しつもーん！
セルシオ、クラウン、マジェスタのどれかを中古で買おうと思うんですが、いまいち相場が分からないので購入に踏み切れません。
買おうと思うのはクラウン（Ｈ５もの）で走行距離７万キロ　値段５０万です。指摘、ポイントなどあれば教えてください＾＾
装備はあまりこだわらないのですがイマイチ相場が分からないので。
あとクラウンとかセルシオとかマジェスタとかの燃料って全部ハイオクになるんですか？

No.5 ベストアンサー 回答者： sekky78 回答日時： 2006/09/02 15:19

つい先日までセルシオ（H2年）に乗っていました。

No.4さんの回答の通り、まずは燃費がものすごく悪かったです。街乗りで4～5/ℓ・高速で5～6/ℓくらいで、しかもガソリンスタンドでハイオク満タン＋洗車なんてしたら、かるく1万円は飛んでいきました。
運よく故障等はそんなに無かったのですが、オイル交換、タイヤ買い替えなどのメンテナンス費用もかなりかかりました。
車検も基本料で10万円くらいと各種交換で、総額25～30万円。
古い車なので毎年の自動車税も高くて、保険料も高かったです。
とにかく「お金がかかる」車だということは確かです。
今思えば「カッコや流行に流されて買ってしまい、多額の出費をしてもったいないことをしたな～」とさえ思っています。
購入の際は、その後の維持費・メンテナンス費等も考えてみたほうが良いと思いますよ。

No.4 回答者： n34156 回答日時： 2006/09/02 08:24

ついこの間まで（５年間程）セルシオに乗っていました。

H2年ものでしたので、燃費もリッター５くらいで・・・。高級感はありましたし、エアサスペンション（エアサス）が効いていて、でこぼこ道でもなんのその。しかし、維持費がものすごくかかりました。月に１回程度はどこかの修理をしていた計算になります。それも必ず、数万円の。したがって、ステイタスだけで乗るのならセルシオクラスもお薦めです。しかし、お金のことを常に考えなくてはならぬのなら、お薦めできませんよ。

No.3 回答者： ma-bou875 回答日時： 2006/09/01 23:43

ハイオクです。

しかし、レギュラーかハイオクを気にするということは、
維持費に気を使っているのですよね？
ハイオクでリッター６kmぐらいです。(ガソリン１リットルで走れる距離)

ハイオク１５４円/L、年間２万キロ走行で・・・
・月間ガソリン代→　4万2777円
・年間　　　　　→　51万3333円
ガソリン代だけでもう１台買えますね（＾_＾;）

古い車なので、車用に、ガソリン代含め毎月１０万円くらいお金をあまらせておくことがコツだと思いますよ。

いろいろと修理を頼める、近距離の中古車屋さんで購入することをおすすめします。いつ入院するかわからないおじいちゃん車であることを理解して、楽しんで直しながら乗るのが良いと思います。

No.2 回答者： lawsurprise 回答日時： 2006/09/01 23:38

こんばんは！

相場については、↓のようなサイトで調べるのが一番速いですよ！

たとえばH5あたりのクラウンなら
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi …
みたいですね。

はっきりいってピンきりですね。
あとは乗ってみて、決めてください！

参考URL：http://www.carsensor.net/

No.1 回答者： mayuge1200 回答日時： 2006/09/01 22:38

http://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10101002.html
http://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10101003.html
http://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10101004.html
年式やグレードによって燃料は違うようです。
ほとんどハイオクのようですが。
古い車は色々傷んでると思うので、
素人が手を出すものじゃないです。