SR400キック！

今ＦＴＲに乗ってるんですがあまりにも非力なため、ＳＲに買い換えようと思ってます。でも、キックしかないのでもう少ししたら冬になるので大変だと思い悩んでいます。で、相談なんですがＳＲでセルをつけることは出来るのでしょうか？？

No.1 回答者： sanocchi2001 回答日時： 2006/10/26 08:02

残念ですが、無理です。

No.2 回答者： yacchin_ma 回答日時： 2006/10/26 08:47

ＳＲにはセルは後付けできません。

ＳＲＸ４００のセル付きやＣＢ４００のセル付きを素直に購入したほうが良いと思います。

どのバイクも同じで、ほぼ毎日乗るのであれば快適にエンジンは始動してくれますが、１週間程度だと機嫌は悪いです。セルがあれば普段より長めに回すだけでかかりますが、キックだと回数が増えてしまい疲れます。

何の目的でＳＲが候補なのかはわかりませんが、パワーを求めるのであればＳＲは本来候補外だと思います。また、スカチューンなどのカスタムを考えているのであれば、下手をするとさらに始動性が悪くなりますよ。

No.3 ベストアンサー 回答者： sshiina 回答日時： 2006/10/26 10:03

こん＊＊は

　無理ではないですが、どれくらいの費用を見ていますか？
　ＳＲではないのですが、ＹＺ２５０Ｆ(キックのみ)と言うＭＸｅｒにＷＲ２５０Ｆ(セル付き)と言うＹＺとほぼ同じエンジンのセルを載せる事をショップに聞いたところ
　「パーツだけで２０万以上掛かるよ」との事でした。
　クラッチのハウジングから全く違うものでクランクのカバーやらも違い、大手術だそうです。

　ＳＲの場合、クラッチ側をほぼ全面改造(新規に作り替え？)になるかと思います。
　他のＳＲ系のセル付きの物からパーツ流用が可能だと考えても５０万以上は掛かるのではないでしょうか？

　キック始動のバイクを持っていますが、慣れですね
　あとメンテナンスもきっちり行っていれば、冬でもそんなに掛かりにくくなる事もないでしょう

　また、ＳＲは【キックだけ】だから良いんですよ
　セル付きがどうしても良いのならＣＢ４００ＳＳなんかがありますよ。
　

No.4 回答者： blueoval 回答日時： 2006/10/26 10:09

ＳＲ系のセル付という意見がありますが、ＳＲＸのことであれば確かに基本設計で似たところはあるものの、クランクケースから全く違うため、パーツの流用はできません。

使えるパーツを使いあとはワンオフとなると、１００万超かかることも予想され、現実的でないです。

No.5 回答者： nora99 回答日時： 2006/10/26 20:01

キックでエンジンをかけなけりゃ、SRに乗る意味ないじゃん！！

CB４００SSかW４００に乗った方が良いよ。

No.6 回答者： oo14 回答日時： 2006/10/26 20:05

ＦＴＲの感覚で、キックはできせんが、ＦＴＲよりひっとすると始動性はいいとおもいます。

始動に関してはＦＴＲとまったく逆発想のバイクです。ＴＷとかはその間になるとおもいます。ＦＴＲで楽してたら、ＳＲなんて乗れませんよ。セルは付けられません。できるならあれだけのベストセラーのＳＲ、メーカーが、とっくにやってるとおもいます。ＳＲＸの４型でそういう発想は無意味と悟り、あきらめたのでは。

No.7 回答者： clear_water 回答日時： 2006/10/27 14:08

まず皆さんが言うようにSRにつくセルは私も聞いたことがありません。

でも、デコンプがあるし大丈夫なのでは？と思います。
SRなら中古で何処のバイク屋にもありそうだしキックの雰囲気だけでも体感してみてはどうでしょう？

No.8 回答者： web_cats 回答日時： 2006/10/27 23:55

＞相談なんですがＳＲでセルをつけることは出来るのでしょうか？？

出来ません。と言うか聞いた事がありません。
ＳＲに乗る人はセルがないから、デコンプを操作したいから、キックしたいから乗るのでセルは・・・・・
セルをお求めならば最初からセルが付いているバイクを探してＳＲを選択肢から除外してください。

がんばってください。