東京・新宿⇔大阪間の夜行バス

Question

東京から大阪まで新幹線や飛行機より格安な夜行高速バスに乗ろうと思うのですが、東京～大阪間の夜行バスは、色々あって何がいいのかよく分かりません。往復で１００００円以下で、乗り心地のよいものは、一体どれなのでしょうか？あと、もうひとつ質問なのですが、繁盛期（夏休みなど）、時刻表とどのぐらい遅れることがあるのでしょうか。知っている方お願いします。

nemutaiazarasi · Accepted Answer

夜行バスの乗り心地は値段ろ正比例するとおもってもいいのではないでしょうか？
値段が↑になるほど乗り心地が良いということですね。
乗ろうかと検討されてるバスの設備とかをよく見てください。
バスの車内の説明図見たいなのがたいてい見れるようになってるはずですので。
３列シート・毛布やスリッパあり・足置き場あり・倒せる角度が大きい（と言ってもあくまでもバスの座席ですので勘違いされませんように）
それがある夜行バスがラクチンですよ。
料金が↓ほど２人がけ座席・シートもほとんど倒せない観光バスタイプです。

私はＪＲのドリーム号（東京～大阪間７・８千円のクラスのやつ）がいいのではないかとおもいます。

valtelsafrurle · Answer

時間に余裕があるなら昼行バスが一番いいです。
東海道ナントカ特急です。片道6,000円ですが。
夜行でいくなら、青春ドリームです。5,000円。
青春メガドリームは絶対にやめたほうがいいです。
遅れは-50分～+30分ぐらいです。
夜行は遅れるより早く着くことの方が多いです。昼バスは遅れやすいです。
遅れと繁盛期は関係ないです。
4列ツアーバスでおすすめはありません。
3列ツアーバスは6,000円ぐらいのがあったと思います。
3列6,000円出すか4列5,000円かは、自分で決めるとこですね。

あえて理由は説明しませんでしたが、以上です。

ML-Rena · Answer

訂正します。
座席指定については、路線高速バスについては、窓側・通路側の希望が出せたりします。
少なくとも、「高速バスネット」（質問者さんが使ってるサイトですね）で予約した路線についてはそうでした。

ML-Rena · Answer

東京～大阪の交通手段をまとめて紹介したサイトを参考URLに貼っておきます。

往復10000円以下の夜行バスはすべて４列シートなので、高速路線バスにしてもツアーバスにしても、大差はないと思われます。
座席の指定が出来ないのも、基本的に隣に座るのは同性になるのも共通です。
ただ、追加料金で、前と座席との間隔が広いのを選べるツアーバスはあります。

乗り心地を優先するなら３列シートかと思いますが、早割やツアーバスを活用しても、片道5600円～します。
ただ、昼のバスで、早割を使うと、片道4500円になります。

参考URL：http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html

yamabe40 · Answer

東京⇔大阪間は一度しかありませんが、ほかの路線で高速バスは良く利用します。どの路線にも「格安」はありますが、それは正規の定期路線バスではなく運送法上はチャーターの観光バスツアーとして扱われます。（もちろん違法というわけではないので誤解なさらないように）
従って建前上は、万一乗客が集まらなかった場合には「予定の客数に達しないため儲からないから運行を取りやめます」ってことも許されるわけです。それ以外に「格安バス」のリスクとしては、少しでも少ない経費で利益を出さなければならないので、運転手も交代無しで徹夜運転は当たり前。万一の事故などで乗客が死傷した場合も、大手の路線会社ではないため補償に不安がある。（小さな旅行会社など、大きな事故を起こしたらすぐに倒産して補償不可能になってしまうでしょう）などでしょう。
またバスの機材そのものもトイレはまず無く４列シートで窮屈。
正規路線バスでも座席の指定はまず出来ませんが、たいがい異性が隣り合わせにならないような配慮は最低限あります。しかし格安にはそういった配慮も期待できません。値段的には往復で15000円くらいにはなりますが、そのぶん３列ゆったりシートでもちろんトイレも付いてます。8時間以上の長旅です。安心と快適のためには正規の路線バスをお勧めしたいところですが、若く元気でとにかく安ければ寝られなくてもかまわない！という方には価値があるかもしれませんね。

参考URL：http://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html

sagayell · Answer

夜行バスは年に2～3度利用しています。

往復1万円以下のものは利用したことが無いのですが、
検索していくと、だいたい似たり寄ったりのようです。
大抵は4列シート（観光バスタイプ）で、あまりシートが倒れず、
中にはトイレ無しもあります（SA休憩は比較的多めにある）
正直なところ「1万円以下で乗り心地の良い」は望まない方が良いかと。

1万円以下で、というのならJRの昼行便の方が。
但し長い時間拘束されますから時間があれば、で。

ただ、個人の主観がもちろんなので、上記はあくまで1参考です。

所謂『繁盛期』は乗ったことがないのですが、
秋の3連休に何度か利用したことがあります。
連休前夜にあたる、金曜の夜出発→土曜朝到着に乗りましたが、
事故渋滞があっても1時間まで遅れたことはありません。
大阪から東京へ向かう際に東名集中工事にもあったことがありますが、
それに対しての遅れは結局ありませんでした。
（都内が渋滞で30分程度の遅れになりましたが）

hiroko771 · Answer

>1

http://travel.rakuten.co.jp/bus/
車内写真・空席照会は「便名」クリック

3列シートも在れば、トイレの有無でも違うし、夜便も在れば昼便も在る。
シートは、JRの普通/快速列車より全然いいので「神経質」でなければ問題なし

>2

これはその日にならないと何とも言えない。
工事規制なら事前に判るけど、事故（事故渋滞）・災害に巻き込まれるかは「運」なので
http://www.jartic.or.jp/index.html

東京・新宿⇔大阪間の夜行バス

夜行バスの乗り心地は値段ろ正比例するとおもってもいいのではないでしょうか？

時間に余裕があるなら昼行バスが一番いいです。

訂正します。

東京～大阪の交通手段をまとめて紹介したサイトを参考URLに貼っておきます。

東京⇔大阪間は一度しかありませんが、ほかの路線で高速バスは良く利用します。

夜行バスは年に2～3度利用しています。

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