No.2ベストアンサー
- 回答日時:
原因はわかりません。
車両を見られないのですから推測しかできません。
逆に言えば推測なら、できます。
リレーかな?
こちらの質問Ano.4を見てちょもらんま。
http://question.excite.co.jp/qa2887934.html
フォルツァはスターターギヤに飛び出し式ではなくワンウェイクラッチを使っていたと思いますので、その辺の不具合についての説明は該当しません。
この回答への補足
前回の質問を参考にさせていただきました。ありがとうございます。
しかし私にはバイクの構造知識がないのでいまいちピンときませんが・・・やはりバイク屋さんに直してもらった方がいいのでしょうか?自分では直せないですよね?
No.5
- 回答日時:
???エンジンストップボタン?
今はキルスイッチと言わないのかな・・・まぁそれならそれでかまいませんが、右のスイッチボックスの赤いスイッチです。
No.6
- 回答日時:
1) キックなら、かかりますか。
2) セルのスイッチを入れたときに、セルのモータが回る音が瞬間的にしますか。
するのなら、スイッチを押すのではなく、グリグリ回して見て下さい。これで、モータが回る時間が長くなりませんか。
この症状なら、スイッチが錆びています。原付ですが、先日バイク屋に持って行き、タダで直してもらいました。
この回答への補足
回答ありがとうございます。
ビッグスクーターなのでキックは無いですね・・・
セルの回る音がまったくしないんですがセルモーターの故障ですかね?
オークションでの落札車なので飛び込みでバイク屋に持って行って
見てもらえますかね?
No.7
- 回答日時:
No6です。
お役に立てずに、申し訳ありません。私の場合、原付ですが、セルがかかりにくくなり、そのうち全く使えなくなりました。以前にもなったことがあるので、セルのスイッチをグリグリ回すと、モーターは少しだけ回ったのですが、エンジンがかかるまでに至らず、バイク屋にもって行きました。「雨がしみこんだりして、錆びる」のだそうです。
それまで快調だったのに、突然の不調なら私の経験とは異なるので忘れてください。
No.8
- 回答日時:
ビッグスクーターではありませんが、昔わたしが乗っていたバイクでも同様のことがありました。
キルスイッチ周辺の接触不良のようでした。キルスイッチの周辺を殴ると、エンジンがかかるようになったのでトラブったらよくそうしていました。
No.9
- 回答日時:
私のskywaveでの経験ですが、エンジンスタートさせる時、左ブレーキレバーを握りセルスイッチを押しますよね。
これはブレーキのスイッチが入っていないと、セルが回らない仕組みになっているのですが、このブレーキスイッチが接触不良を起こしてセルが回らないことがありました。
バイク屋で右のブレーキでもセルが回るよと教えてもらったので、事なきを得ましたが。(その後、何故か直ってましたし)
参考になるとよいのですが・・・
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